启辰全新纯电SUV筹备上市，紧凑型轴距有2米8，这设计没谁了

全球有几十亿人，完全脱离于社会之外，不和任何旁人有羁绊的应该极少极少。即便没亲人，也多少会有那么几个朋友；即使没伴侣，也会有那么几个伙伴。

“朋友多了路好走”这句话还是有几分道理的，通常情况下，人的社会关系越复杂、朋友越多，往往意味着社会地位越高。当然，这里指的是对事业有所助力的朋友，“酒肉朋友”除外，前者是人脉，后者可能会“出卖”。

纯粹靠个人努力所取得的成就会比较有限，人脉这东西往往很多时候比努力更重要。举个例子，一个村子里的老大爷有几亩薄田，他每天起早贪黑在地里忙活，最终的劳动所得却很微薄；如果他有个朋友做蔬菜生意，让他帮着到附近的几个村收蔬菜，然后分给他一点利润，那么他忙活一个月的获利，可能比此前一年还多。

车企也是如此，越是成功的车企其关系网往往越复杂，比如有些车企，它自家的品牌其实并不出众，但这不妨碍它成为全国乃至全球市值最高的车企之一，它们旗下都有不少合资品牌，靠合作所得的利润比经营自己品牌远多得多。

我们通常所说的“合资品牌”，是指国外成熟的品牌和国内的车企合作，在国内生产国外品牌的车型，比如东风日产，它是国外的日产进入国内和东风汽车合作生产日产品牌旗下的车型。但随着双方合作的加深，又衍生出了一些更加特殊的“合资品牌”，比如东风启辰，它是在东风日产的基础上诞生的品牌。

虽然背后有两大车企助力，但尴尬的是，东风启辰自成立以来，存在感一直不强，车型倒是推出了不少，但没有一款是爆款。在不久的将来，还将有一款名为VX6的车型加入阵营，它会有爆款的潜质吗？我们一起来看看。

说到这款启辰VX6，不得不提此前启辰露过一面的一款概念车，在去年广州车展上，东风日产启辰宣布正式启动新能源战略，在当时的一款宣传图上，便有这款概念车。

咱们再看看启辰VX6的申报图，一定会恍然大悟，因为这款车汲取了不少概念车的设计，在此基础上针对细节部分作出了调整。首先说它的前脸，从申报图上看，它的大灯采用了分体式的设计，上方的日间行车灯灯带比较宽，似乎还采用了贯穿式的设计。由于VX6是一款纯电动车，所以前脸采用了封闭式设计，下包围处的造型非常凌厉，整个前脸视觉冲击力非常强。

启辰VX6的定位是紧凑型SUV，通过外观可能并不能立即判断出这一点，因为它的整体外观营造的方向还是运动向，离地间隙并不大，以SUV的标准来看它比较低趴。此外，它在车身部分不少细节处采用了黑色的涂装，从上图不难看出，虽然它的轮毂有几种造型，但都是黑色为主，这也是增强运动感的一大重点。

启辰VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm，长度基本在正常紧凑型SUV的区间内，而轴距要比一般的紧凑型SUV尤其是紧凑型燃油SUV突出一些，侧面的门把手采用了隐藏式设计。

前、侧、尾三个部分，我个人认为启辰VX6的尾部设计是最平淡的，它的尾灯采用了贯穿式设计，并且正中间有个“V”形，整个尾灯也和前面的日间行车灯相呼应。尾部的下包围就没有前脸下包围那么凌厉的感觉了，加上没有排气出口衬托，因此才显得比较平淡。

动力方面，目前已知的信息是它将采用纯电驱动，电机最大功率160千瓦（约218马力），配备宁德时代的磷酸铁锂电池，最高车速165km/h。

纯电动车乃至新能源车越来越不容忽视了，尤其是最近两年，新能源汽车的销量猛涨，达到了所有车企都必须正视的程度，然而现阶段还有不少品牌，并没有在新能源领域发力。东风启辰此前其实也有纯电动车，但它们基本符合人们所说的“油改电”，启辰VX6的重要性是不言而喻的，某种程度上说，它将打响启辰进军新能源领域的第一枪。