2023.7.31门头沟洪水公交实时数据分析

2023.7.30-7.31，北京城区受台风杜苏芮的影响突降大雨于31日11时形成洪水由门头沟西侧山区涌入主城区，造成主城区交通瘫痪，威胁门头沟居民的生命和财产安全。在一视频中，有一小福后在新桥大街涉水前行，水没过车身的一半，经数据分析，此车为992路24192。 下面是具体的数据分析： P1:此图为992路24192车运营记录   红色圈代表的是此车路遇洪水长时间停留的时间与地点。可知，受洪水影响，车辆不得前行，最长停留时间达2.7小时。同时，车辆在涉水前行的速度也是很慢的，在即将没顶的情况下，历时四个多小时，24192仍坚持走到了龙泉西公交场站驻车。   橘色杠代表的是此车实时下线即车辆回到龙泉西公交场站驻车的时间。因突发山洪992路不能再在西辛房西的路边驻车，且此时门头沟城区公交已全部停运，已无发车需要，便回龙泉西公交场站驻车。通过观察其他车辆的数据可知，其他车辆没有冒险涉水通行，而是在等待洪水退后回到龙泉西公交场站驻车修整。   蓝色框代表24192曾在14时25分变更方向，个人猜测是前方遇到大洪无法通行，通过掉头避开洪水路段。绿色框代表24192在15时01分又变更回了西辛房西方向，此时新桥大街的水大概已退去，24192便返回龙泉西驻车休整。视频拍摄时24192的处境是十分危险的，而其能成功回到龙泉西也是一大奇迹，期待这辆小福后不会因此次洪水而提前报废。 P2:此图为370路42098车运营记录   红色框为该车路遇洪水长时间停留的时间及地点。此车通过洪水路段较24192来说更早一些，在河滩历时4小时通过涉水路段后，便没有出现其他因洪水而停留的情况。   绿色杠代表此车实时下线即车辆回到龙泉西公交场站进行休整的时间。 P3:此图为BRT4路时刻表 P4:此图为4辆BRT4路在大峪南路与新桥大街交叉口共同避雨的情况 P5:此图为BRT4路22260车运营记录 P6:此图为BRT4路22312车运营记录 P7:此图为BRT4路22295车运营记录 P8:此图为BRT4路22300车运营记录 P9:此图为BRT4路22266车运营记录   P3左侧红框为5辆因积水而被迫停下，聚在一起等待洪水退去的车辆编号，其余红框为各辆车路遇洪水长时间停留的时间与地点。可知，至少五辆车在大峪南路与新桥大街交叉口聚在一起躲避洪水。   P3绿框可以根据到达教委小区的时间，得出五辆车在一起避水的情况。   蓝框与蓝线代表各车辆回龙泉西驻车休整的时间。   观察P5～P9中的绿线与绿框对比可知，五辆车在同一时间的位置是十分接近，推测是司机一起等待洪水退去，互帮互助。   黄圈圈中的部分距离教委小区站越来越远，可推测洪水上涨，司机们倒车避水，后退次数之多也可以看出，此时五辆车所居环境的危险、困难。 注：P3及P5～P9中发现22295车虽然与其他车辆一起躲避洪水，但在其他车辆返回龙泉溪的途中，与其他车慢了30分钟，推测可能此车受洪水影响而机破，金司机修理得以成功开回场站。 PS：各车辆实时皆有中断，可能为司机关掉GPS定位系统与汉显或车辆熄火导致。 结语：说实话，我十分担心这几辆车的处境，担心他们会想7.21暴雨的车辆一样，因泡水报废。但能回到场站进行修理（应该大概率是开着回去的）还是好的，希望这些车，包括那些车况尚好挺到现在的BRT4路，在洪水中受困的六兄弟不会因此而报废，而是在短暂的修理保养后重获新生。洪水无情，有人在这场灾难中失去了生命，有人在这场灾难中失去了自己的车辆。但在这场雨中，我们也能看到市民们互帮互助，齐心协力共同战胜洪水的场面，他们身上闪烁着善良与团结的光辉。也启示我们，要珍惜眼前的人与车，台风来临，及时做好防范措施，少出门，路上多注意电路与防溺水安全。愿这些车辆不会因此报废，愿此次伤亡降到最小，愿每一次出行都能平安到达。 BRT4路5辆车集体避雨：https://b23.tv/ZRt9Vfa BRT4路涉水车内情况：https://b23.tv/gWxanuX 992路24192涉水：https://b23.tv/8Iyau52、https://b23.tv/gHoZRnP