1. 澳大利亚的比亚迪

图片是澳大利亚市场7月份电动车销量的前十名榜单： 

在12个月之前，比亚迪在澳大利亚还没交付一辆车。

但是现在，在澳大利亚市场，比亚迪已经是仅次于特斯拉的第二大电动汽车品牌了。它仅靠一款ATTO 3车型，在一年不到时间就做到了月销量第二。

看售价：

• ATTO 3 标准版本430km，售价4.8万美元（折合人民币34.9万）

• ATTO 3 长续版511km ，售价5.1万美元（折合人民币37万元）

• 对比Model 3标准版，售价5.7万美元（折合人民币34.9万）
  

  
  

看价格，Model 3标准版仅仅比ATTO 3 长续版贵11%。两者价格不相上下。

按照7月份的澳大利亚销量，ATTO 3销量破千，比Model 3卖得更好。

结论：

澳大利亚市场的销量数据，也反应了车自身的价值。在澳洲消费者的眼中，即便价格相差不大，ATTO 3是比Model 3更值得买的车。这就是它们产品自身的价值。

你能想到吗？ 在澳大利亚，ATTO 3顶配的价格与Model 3不相上下，而且还卖得更好。

2.  对国产车根深蒂固的偏见。

在澳大利亚，元Plus可以和Model 3卖的价钱差不多。但是国内，元Plus便宜太多了。或者说，Model 3贵太多了。问题出在哪里？

国产卖得不够好，真的不是因为卖得不够便宜，而是因为很多人对国产车有根深蒂固的偏见。

我们很多人对自己的品牌一点不够自信：明明产品是更好的，性价比也很高，但是很多人瞎了一样，还是觉得国产车卖贵了。这些人整天喊着要国产车去降价。哪怕继续降价了，也没有用，结果呢？ 还是卖不过外资的车。

这些博主和评论，我真的是搞不懂他们。

• 一个Model 3卖22万，没有人说贵。
  

• 一个海豹dmi 只卖17万，那么多人说卖贵了。

海豹纯电已经卖得很便宜了，还是有很多国人觉得卖贵了。海豹dmi也是这样，卖贵了，卖贵了，很多人整天这样跟风说。

每一款比亚迪的车，都有人觉得卖贵了。

你们的价值观呢？ 你们的价值观呢？ 

睁开眼去看看世界啊，去看看澳大利亚人怎么选择的。

同样的价格，澳大利亚人宁愿买ATTO 3。

海豹dmi 比Model 3便宜这么多钱，为什么还有人一直在逼逼说比亚迪卖贵了？ 为什么？ 为什么？

海豹dmi 比比亚迪元Plus还要差吗？

海豹dmi 配置升级了那么多，空间、车机、底盘、悬挂、安全气囊、内饰全部升级了，价格比元Plus只贵一两万。

如果把海豹dmi 放在澳大利亚卖，按Model 3的价格卖，澳大利亚人绝对抢着买。
在国内呢，大家抢着去买特斯拉，买丰田大众，然后指责比亚迪说卖贵了。

真的不是比亚迪卖贵了，是合资和外资的车企卖得贵了。要喊降价，你先去喊让他们去降价。

包括比亚迪在内的很多国产车，它们真正需要的不是降价，它们的价格其实已经很合理了。

需要改变的，是你自己本人脑子里对国产车根深蒂固的偏见。