李响现场体验OPPO CarLink,对比传统车机,联动更流畅智能
说到传统汽车的车机系统,相信很多人都有一肚子苦水要说,毕竟,目前大多数传统车企的车机系统不仅非常卡顿,而且界面与界面的联动体验也极为差劲,甚至部分入门级车型的车机根本谈不上体验,让人失望至极。
之所以会出现这样的情况,主要还是因为车企对软件层面上的更新以及优化,根本就无法跟现阶段手机厂商媲美,再者就是传统车机的生态应用较少,而且应对更新也比较缓慢,最终才导致用户体验越来越差。
不过相较于传统车企,目前新势力车企在车机系统上做的还算可以,比如小鹏、理想、蔚来等车企的车机系统,获得一众用户的好评。所以,对于传统车企来说,转型已经是出于迫在眉睫的一个阶段了。
因此,在这种局面之下,也有不少传统汽车开始选择跟其他的科技企业达成战略合作,甚至还有一些科技企业直接宣布自己进军车机系统的领域,最为明显的就是OPPO这家企业,此前就已经跟理想、特斯拉、一汽等车企达成了合作,基于OPPO强大的软件生态以及技术实力,可以依托OPPO手机来远程开启关闭自己的车辆。
当然,这也是一部分功能而已,因为就在此前OPPO在车机方面也有所布局,例如基于潘塔纳尔系统的OPPO CarLink。根据主持人李响的操作视频可以看到,我们想要将手机的软件应用投放到车机系统上,只需要在车机的屏幕前甩一下,手机里面的应用就会跑到车机系统上面去,然后李响就可以在车机的屏幕上操作手机里面的软件,感觉手机跟车机连为一体,整个操作行云流水。
另外,OPPO CarLink上面的导航流转功能也是非常好用,只要在手机上面选好想要去的地点,然后点击屏幕上的流转图标,车机上面马上就可以开启导航功能,也就是说,我们可以手机放在一边,直接看车机屏幕上的导航就行了,非常方便。
当然了,如果当你开车太累的话,我们也可以点击手机上的睡眠模式,这个时候车机就会自动放到座椅,让我们有一个舒服的姿势来休息。而OPPO CarLink能够实现这么神奇的功能,还要得益于智慧跨端系统潘塔纳尔,这个系统可以通过端云协同的融合计算和泛在服务两大核心能力,打破设备、系统之间的限制,将不同设备真正连接起来。
总而言之,单从上述的内容可以发现,相较于传统的车机系统而言,OPPO CarLink这种体验显然要更加的优秀,即便是面对当下新势力品牌的车机系统也丝毫不差。相信在未来基于OPPO强大的研发实力和技术,还会带来更好、更加实用的使用体验。对此,你们觉得如何呢?