“辛”动FE | 第十五期：沉睡的“龙”

说起从2014年开始的电动方程式赛车，我们绕不开一支从创立之初就加盟其中的美国车队“龙车队”（Dragon Racing）。尽管刚过去的第6个赛季他们车队只拿到2分，成绩倒数第二。

但请千万别忽视他们。因为这支车队背后是厚重的赛车底蕴和非同一般的潜在资源。只能说，目前他们是一支“沉睡的龙”。我相信，他们会有苏醒的那一天。

Roger Penske

提到“龙车队”，一定要聊聊他背后的创始人Jay Penske。

他是Roger Penske的小儿子。如果你问我Roger Penske是谁。。。。介绍他可能就需要另一篇文章了。不！需要写一本书了。所以，这里就用数据+图片反应一下这位赛车界的泰斗级人物吧：

Roger Penske有什么？他拥有私人公司潘司基集团。该集团下面包括（说几个大的吧）
1. DJR潘司基车队—澳洲历史上最杰出的车队9次澳洲房车锦标赛总冠军，5次巴瑟斯特1000大赛冠军

2. 潘司基车队-----美国历史上最成功的车队。18次印迪 500大赛冠军，5次年度车手总冠军，9次卡特车系列赛车手总冠军，2次纳斯卡车手总冠军。车队在各项赛事中的胜利场数超过500场。

3.  2019年收购印第安那波利斯赛道和印迪联赛，成为赛事和赛场的唯一拥有者

4.   潘司基卡车租赁公司----业务遍布全球，拥有超过3万6千员工，运营超过30万辆卡车

5.   潘司基汽车集团（Penske Motor Group）---美国最大的汽车经销商之一。在加州的丰田总代理店有50公顷面积，是世界最大的代理中心。

Jay Penske

作为Roger最小的儿子。Jay Penske在学校的时候就表现出超凡出众的运动才华。美国高中和大学长曲棍球非常流行。Jay Penske就读圣玛丽高中时他就入选了美国高中全明星队。1997年打破了校队历史上的进球，助攻，总积分的记录。学校也将他的球衣号码退役。（这所学校在1885年就建立了）

大学毕业后他进入媒体行业，专注于新媒体的运营和发展。在他的带领下，潘司基媒体集团成为北美100强企业。 也许是受到家庭影响，Jay Penske同样也进入了赛车领域。2011年更名的“龙车队”是在印迪联赛中征战的。2014年作为创始车队之一进入电动方程式，并在2014-2015赛季取得车队总成绩亚军。第一个赛季所有的车队使用的都是标准件，包括动力系统。      

第二个赛季车队使用文图里车队设计制造的动力系统。那个时候，Jay Penske决定和法拉第未来签订协议。按照原计划，法拉第未来将会在未来为车队提供动力系统。（sorry这句话有些绕口，但事实就是这样。）

可惜，我们都知道后来法拉第未来发生了什么。而作为纯私人车队，本身并没有量产车的企业，独立研发动力系统成本非常昂贵。因此，龙车队的策略就是寻找专门生产动力系统的企业进行合作。这是最佳的生存之道。车队目前的动力系统合作伙伴是Integral Powertrain简称IP公司。这是一间成立于1998年的设计制造公司。4位创始元老都来自著名的引擎设计制造公司考斯沃斯。尽管公司在不少领域已经取得了不俗的成绩。 但毕竟电动方程式第6赛季是IP和龙车队合作的第一年。因此，彼此都需要有一个学习成长的过程。IP公司自己也需要快速适应这个全新的挑战，拥有最短时间拿出有竞争力的产品。

随着时间的推移，以Jay Penske的人脉和商业头脑加上IP公司的成长，相信龙车队一定会在不久的未来再度崛起，争取到电动方程式赛场上的一席之地。