1万块上下，最适合做Safari风格的车型是什么？

不写开头了，时间直接回到4月，在告别沃尔沃C30两个月之后，本着不瞎整活浑身痒痒的宗旨，我又想买一辆廉价车了。这次的目标很明确，就是要尝试一下safari风格。而我最初的目标，并不是206CC，而是一款非常小众的车型，MG3sw。

选择它，有如下几点原因：

1、价格便宜，行情价一般5000-8000之间；

2、车子不难看。脑补了整车喷“牛油果绿”车漆的样子，感觉甚至有些好看；

3、原车就带了很多跨界元素，只要搭配上悬架升高、饱满的AT胎、车顶的射灯、行李筐等等，去任意一个营地都会感觉车是直接从地下长出来，浑然天成！

至今我都觉得这款车最适合玩safari风格。不过我一位设计师对我说，如果是要整活，何不让冲突感更强烈一些，何必要用原车就设计有跨界风格的原型车呢？

他的一番话，突然就让我不平静了，于是我锁定了另一款车型，MG7

众所周知，MG7的原型车rover 75，主打的就是一个“优雅”。而把拥有优雅雪茄型车身的MG7改造出越野风格来，这个冲突感应该是够了吧？而且这种冲突感，不就是Safari风格的精髓吗？最重要的是……这款车二手行情也就1万上下，完全在我的预算内啊！

于是我的淘宝购物车里，迅速增加了如下商品：

1、荣威750/MG7升高弹簧

2、斯巴鲁森林人原厂钢轮毂（该车型轮毂孔距和MG7相同）

3、AT轮胎

4、荣威750拖车杠（用于后期安装电动车背架，这项改装会让原本就很修长的雪茄型车身看起来更修长，正合我意！）

5、车顶行李架、行李筐、天幕我原本就有，只需要采购射灯即可

当然还有很多小东西没有罗列在此，但总体来说，低成本改造safari风格的主要材料都不难获得，这就意味了可以正式开始准备购车和改造了。

我甚至还在闲鱼上收藏了原版罗孚75的中网和尾灯等，一切都是为了优雅！

车源我也大致锁定了几台，看的都是1.8T手动的。正宗的进口rover 75我也看了一下，最低的价格2万多，用来瞎折腾显然是1万块的MG7更合适。

但是我在最后一刻选择了206CC……

原因：

1、我并非户外、露营的发烧友，折腾safari风格对我的意义也是折腾本身。如果是户外/露营达人，这样一辆车或许可以持续给他带来快乐，甚至作为一件社交的工具、创作的道具。而我，可能用个半年就对它退烧了，或许就会想要卖掉了；

2、我暂时也不需要一辆四门轿车，要买的这辆车只是用来作为“玩具”的；

3、206cc在我想“想买”清单上很久了，如果买了MG，不知道何时才能买206cc了；

4、206cc用来玩Safari不会太拉，而日后更是可以用来打造兜风跑山专机，可以长期持有。

就这样，我最终打造了一辆在我心目中并不完美的“廉价Safari”，但无论怎么思考，它又是最理性、最靠谱的选择……

所以在你心中，最适合玩safari风格的车是什么呢？