“插混VS增程”谁更适合老百姓？想要物超所值，插电式混动首选

“插混VS增程”谁更适合老百姓？这个话题在2023年中国汽车百人会论坛上再次引起争论。先说说我的观点吧，我更倾向于插电式混动。

首先，插电式混动汽车具有纯电动模式和混动模式，能够兼顾城市内行驶和长途行驶的需求。在纯电动模式下，车辆完全由电池提供动力，实现了零排放和低噪音，非常适合城市内行驶。而在混动模式下，内燃机可以提供额外的动力，与电动机协同工作，提高了燃油经济性和性能。这种模式适合在充电设施不足或需要更长续航里程的情况下使用。

相比之下，增程式混动汽车主要以纯电动模式为主，在电池电量不足时通过发动机发电来为电池充电，从而增加续航里程。虽然增程式混动汽车在纯电动模式下具有较好的续航能力和低噪音、低油耗的优点，但是它在混动模式下发动机可能会启动，对驾驶体验和油耗可能会产生一定影响。此外，增程式混动汽车的售价通常较高，维护成本也相对较高。

就拿我弟前不久入手的秦PLUS来讲，其采用插电式混动，在城市内行驶时就可以直接使用EV模式，从而享受纯电动驾驶的静谧和零排放。而在高速公路上，则会根据距离长短选择EV模式和混动模式。这种灵活的驾驶方式不仅提供了出色的性能和经济性，还为实实在在的省了不少钱。

不得不说，插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求这点做的非常不错，具有纯电动模式和混动模式，能够适应不同的行驶场景。此外，插电式混动汽车的售价和维护成本相对较低，因此更适合普通消费者的需求。当然，具体选择哪种技术还需根据个人需求和偏好来决定。