20万出头买豪华品牌SUV，安全配置多到爆！

眼看着事业逐步稳定上升，小明想犒劳自己，换一台豪华品牌SUV车型。像是奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1这几款车没少听身边人介绍，也算是发展多年的车型了。不过小明没想“随大流”，他将目光转移到了新上市的沃尔沃XC40身上，时尚的外观是打动他的首要因素。这不，目标锁定后，小明已经迫不及待地来找我咨询了。

没问题，咱们这就开始吧！

面对竞争对手们接连不断的动作，沃尔沃也有所行动。XC40——沃尔沃新推出的一款SUV车型，定位年轻、运动，厂商指导价26.48—38.58万元。这次给小明找来的这台车是2020款 T5 四驱智雅运动版，指导价38.58万元，是全系的顶配车型。

区别肯定是有的，2020款 T5 四驱智雅运动版支持选装360度全景影像，试驾的这台车就配备前摄像头和侧摄像头（集成在后视镜下方）。此外，2020款 T4 四驱智雅豪华版/运动版（指导价35.48万元）也可选装，其他车型则无法选装此配置。

“雷神之锤”造型的LED远/近光灯是全系标配，不论高配低配，都能有炯炯有神的“双眼”。此外，LED日行灯、自适应远近光和自动大灯也是全系标配，表现不错。至于高配车型，则多出了转向辅助灯、转向头灯和LED雾灯，配置更齐全些。

另外，高配车型和其他车型的区别还在于其配备了一套19英寸的双色轮圈，造型更美观更运动。而咱们今天试驾的这台车还选装了20英寸轮圈，视觉效果进一步提升。不过低配车型也不是“吃素”的，同样配备了18英寸的轮圈，只是造型略有不同。

没错，沃尔沃XC40的尾灯造型灵感来源于维京战斧，造型棱角十足。车尾的设计富有层次感，排气采用双边共两出式布局，辅以扁平的亮银色排气口装饰，增添了时尚感。

沃尔沃XC40的内饰采用非对称式设计，中控台略微向驾驶侧倾斜，更方便驾驶员操作。这套内饰采用黑色为主色调，又在其中加入环保材料制造的熔岩红色面料，形成视觉效果的反差，彰显个性。

真皮包裹的方向盘握感细腻，白色缝线、钢琴烤漆和银色饰板的加入增添了精致感。方向盘后方的换挡拨片是运动版车型专属，偶尔手动操作换挡，听听发动机的轰鸣声也不错。

沃尔沃XC40全系都采用12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感营造得很不错，怎么样小明，你喜欢机械指针样式的还是全液晶样式的呢？

当然，这套内饰当中可不止仪表盘这一块大屏，还有一块9英寸的中控大屏，你可以在当中调整车辆大多数的功能，比如空调、多媒体、CarPlay，还有车道保持、弯道辅助等等驾驶辅助功能。此外，XC40还提供了Volvo On Call随车管家服务，该服务包含在线客服咨询、远程启动等功能。

没错，这台车配备了自动倒车功能，支持侧方位停车和垂直方位停车，实际操作时的精准度很高，车可以停得很正。不过这只是辅助，还得需要人为接管和操作才能保证安全。

这台沃尔沃XC40还有很多设计上的小细节，比如豪华版配备水晶质感挡把，运动版则是黑色皮质包裹搭配白色缝线的设计，质感也不错。挡把前方的储物格还带有无线充电功能，很方便。

空间方面我觉得无需担心，XC40的座椅舒适性不错，主驾驶座椅12向电动可调节，还有腿部支撑手动调节功能。

沃尔沃XC40的轴距为2702mm，再加上方正的车身造型，内部乘坐空间和舒适性都能满足家用。拿身高180cm的体验者来说，前排头部空间大约4指，表现不错，而此时的后排腿部空间大约有一拳三指，后排头部空间大约三指，整体的表现在同级别当中属于主流水准。

沃尔沃XC40的后备厢常规容积为460L，放倒后排座椅靠背后能拓展到1336L，空间比较宽敞。

此外，在后排座椅中央扶手位置还隐藏着连通后备厢的通道，这也是在设计方面的小细节。

这次带小明试驾的是沃尔沃XC40 2020款 T5 四驱智雅运动版，是全系的顶配车型，搭载2.0T高功率（T5）发动机，最大功率252马力，最大扭矩350N·m，峰值扭矩转速区间为1800-4000rpm，排放满足国VI标准，全系车型与发动机匹配的均是一台8AT变速箱。

T5版本的252马力对于日常家用来说相当充裕，从低速开始提速就很轻快，油门响应也偏灵敏，初上手就会让人觉得这是一台很好掌控的车，不会有拖沓的感觉。

如果你给它的定位是“买菜”，那它同样尽职尽责。城市行驶时换挡的平顺性不错，跟车时动力响应及时，开起来毫无压力。

沃尔沃XC40有Eco（经济）、Comfort（舒适）、Dynamic（运动）几种驾驶模式，试驾的这台顶配车型还提供了Individual（个性化模式）可选。如果想感受下T5发动机真实的实力，可以选择Dynamic（运动）模式，此时的动力爆发会更加迅猛，转向手感更运动，油门踩到底之后带来的推背感很强，高速状态下的再加速能力也不错。

XC40 采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，调校风格偏向舒适，是照顾家用的取向。不过，悬架在舒适当中也保留了韧性，在过弯时能较好地控制车辆侧倾。日常行驶时，这套悬架能过滤掉大多数的小颠簸，但经过大颠簸的时候还是要放慢车速，不然会有一定冲击感。

XC40的噪音控制表现不错，城区内驾驶时车内静谧性很好，高速时的噪音则主要来源于路噪，不过也不至于影响到车内乘客的正常交流。

沃尔沃XC40分为1.5T（T3）、2.0T低功率（T4）和2.0T高功率（T5）三种动力，其中T4版本的车型配置最多，有4款，也会是比较走量的车型。T4版本车型其实是分为两种：指导价为31.88万元的智远版和指导价35.48万元的智雅版，其中各自还有豪华版和运动版可选。

对于小明来说，买一台2020款 T4 四驱智远运动版就不错，指导价31.88万元，能买到19英寸轮圈、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、感应雨刷等等多种配置，舒适性和安全性配置都很丰富，足够满足日常使用。

总的来说，沃尔沃XC40在同级别中的竞争力在于配置优势，其配备的安全配置很丰富，而且并没有因为配置高低而有所差异，这一点表现很不错。此外，独特的设计也是其亮点所在，北欧风情的设计元素会抓住很多人的心。这样看来，这台沃尔沃XC40是个值得购买的选择。怎么样小明，你觉得呢？