在历史上，T26E5是美军对于T26E3投入欧洲战场后针对发现的问题而进行的诸多改进项目中的一个，并着重于强化了装甲防护。

但由于战车的测试工作一直持续到欧洲战场结束方才完成，T26E5因而错失了投入战场的机会，最终因为缺乏进一步发展空间而被废弃。

在WOTB中，T26E5是一台美系VIII级金币重型坦克。

火力部分——捷速短剑

在火力方面，T26E5装备了一门240均伤的90口径主炮，在VIII重坦中排倒数的单发伤害与无加成下较快的6.2s一发射速注定T26E5是一台需要持续性输出环境将火力效能最大化的战车，因而更适配于输弹机进一步放大DPM优势而非选择穿深模块加强击穿率。在其他方面，尽管T26E5受到APCR/HEAT弹种的掣肘而穿深有所劣化且为美系一贯的抽风炮控所扰，但在拉进作战距离以后不但不是不可克服的顽疾，更可为发挥优秀散布与瞄准时间的功用，准确命中敌车弱点提供契机。同时+20度/-10度的俯仰角亦是锦上添花，赋予以T26E5优秀的复杂地形作战能力。

防护部分——均衡而有效

在防护方面，T26E5的装甲构型与潘兴家族多数成员基本相同，但大大提升了的装甲厚度却赋予以其堪称良善的防护水准。基础厚度达152的首上装甲在压坡条件下可有效抵御同级重坦银币弹直射，在平地也可对中轻坦的银币弹形成有效防护；基础厚度较高且前覆有一个大炮盾的炮塔防护性能相当优异，仅在面对高穿深火力时会在炮盾周围存在防护弱区，同时等效高的离谱的车长观察塔相当具有欺骗性，能够反制一些缺乏作战经验的敌方车长。而侧面装甲虽然依旧同多数美系战车一样缺乏对动能弹抗性，但也不至于说是吹弹可破，仍足以抵御一般的高爆弹打击。

机动部分——铁骑驰地

在机动方面，T26E5身为一台重坦表现的相当不错。输出功率高达800多匹马力的引擎相较于一台重坦来说可称轻盈的46.31吨车重而言不可不谓是动力澎湃，高达17.8的推重比即使与部分中坦相比也毫不逊色，在实战中很容易能够开到40极速，为执行诸如抢占先手战斗点位，承担进攻矛头等任务提供支撑；同时也具备一定的转场能力，在战局中后期仍有一定发挥余地。但美中不足的是，美系一贯拉胯的履带适应性扯了整体机动性的后腿，在重坦中也只算得上是中庸水准的转速在面对中轻坦自侧后翼攻来的袭击时亦缺乏反制能力。

总评——性能优异的多面手

综合来看，T26E5是一台性能优越且适应于多种战斗场合的多功能战车，良好的DPM与机动性赋予了T26E5担任突击先锋的本事；在地利条件下堪称卓越的装甲防护亦可支持其进行防御作战。而即使是身处于非己所长的平地战中，T26E5亦能凭借机动性而在中坦线有所作为，或是以良好的火力持续性为队友提供火力支持。简单明了的战法与较高的上限使得T26E5相当具有购买价值，而较为低廉的售价也并不会给车长带来太大的经济负担，整体性价比十分可观。

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