1935年，一位名为马琴·坎贝尔的赛车手，佩戴劳力士，于迪通拿沙滩，创下每小时超485公里的极速记录，并且，他向世人推崇了劳力士腕表。

这就是劳力士与赛车运动不解之缘的开端。

劳力士迪通拿名称由来

迪通拿沙滩坐落于美国佛罗里达州。由于狭长平坦且沙质坚实，被颂为极速赛车手追求速度的热土。但在经年累月的使用下，沙质日益欠佳，产生了疲态，因此，有计划的“超级赛车跑道”提上章程，最终于1959年建成。

而为了致敬这片赛车圣地，并体现腕表与赛车运动之间的密切联系，劳力士将1963年问世的计时腕表命名为宇宙计型迪通拿。

一个耳熟的名称，加上手表专业的特性，按理说应该顺风顺水，实则不然......

迪通拿初期市场

迪通拿初期的销售并不景气，这让经销商头痛不已，只能通过大幅度的折扣，去缓解库存的压力（很难想象），看到这里，想必大家会联想到爱彼皇家橡树的发展史。

迪通拿的逆境突破

其实，对于迪通拿而言，要么被时间长河淹没，要么闻名百世。

1960年代末期，迪通拿受到一位名人的青睐，他叫保罗·纽曼，他拥有多重身份，演员、赛车手、慈善家等。

当时无人问津的迪通拿一直佩戴在他的腕间，并伴随他频繁的出席在公众视野中，随后被有心人挖出，并放大。

而保罗·纽曼会选择迪通拿，其中是有一段故事的：

1972年，保罗·纽曼开始了自己的赛车生涯，而名为“保罗纽曼”的迪通拿便是他夫人赠送的礼物，且在表壳后盖刻有“Drive Carefully Me”，满含关怀。虽然最终戏剧性的被他送给了“准女婿”，但迪通拿的锦绣前程，确实少不了他的推波助澜。

除此之外，迪通拿的成功也少不了颇具影响力的经销商推崇、自身过硬的品质以及二级市场的炒作，但我觉得，最大的功还是应该给到“石英风暴”。

迪通拿“石英革命”的突破方式

1969年，精工制表业以精准且价廉的石英机芯重创了瑞士制表业，开启了石英风暴，在石英风暴的席卷下，瑞士制表业陷入了尴尬的处境，许多品牌的梦想也因此被粉碎。

面对石英风暴，许多瑞士品牌选择了随波逐流——研发石英机芯，劳力士也在此行列中。

虽然也曾研发石英机芯，但劳力士的主要心思仍还是放在机械表上，尤其是主打的迪通拿系列，无论是品控还是市场定位，比如，机芯的性能优化、奢品化路线的规划以及二手市场的炒作等，最终，迪通拿逆境突围，不仅完成自救，还升华了自己。

可以说，现今迪通拿的高度，少不了当初的抉择。