19款途锐3.0锐锋版改原厂丹拿音响，低配车型升级高配通通能装

进口大众途锐从18年改款以来，不断推陈出新，以车型结构不变，高配版配置为基础，演变了2.0到3.0版的多款车型，从最初的入门车型2.0领航版，历经了锐翼、锐锋、百万纪念版、锐智，到20年推出了3.0锐享、锐尊版、2.0锐尚版，曾经的“沙漠之王”大众途锐开始追求更多的时尚和运动。

今天迈卡库老刘和大家介绍的这款19款3.0TSI 锐锋版，V型6缸TSI汽油发动机，最大输功率250 (340)/5,300-6,400，最大扭矩450牛顿·米，4MOTION®恒时四驱系统，自适应空气悬挂，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，以强大性能助力途锐。如此动力已经足够在一众SUV中拥有立足之力，完全没有BBA的偶像包袱，纵情于山水之间，拥有非常高的性价比。

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相比高配3.0锐智和锐尊版，相差10W左右价格的3.0锐锋版无论是在外观还是内部配置上都有着较多不同，比如矩阵式LED智能大灯、LED流水尾灯、原厂360全景、红外夜视、后轮转向、丹拿音响等，锐锋版上是都没有做配置的，但是因为有些功能并不是都想要，因此对于不想买高配版车型而又想增加升级自己想要的配置，那么通过后期原厂改装升级就可以实现较好的选择了。本次，这台19款锐锋版途锐就是通过改装升级原厂丹拿音响，实现车内影音娱乐的升级感受。

新款途锐丹拿音响为14声道，即1个低音炮，1个数字功放，1个中置喇叭，2个中音喇叭，4个门板低音喇叭，2个高音饰板喇叭，2个后排环绕饰板喇叭，2个门板高音喇叭，原厂功放功率730W，丹拿生产的扬声器单元有着典型的德国HiFi音响风格，不妥协地追求对声音最忠实的还原。

DYNAUDIO Consequence丹拿高级音响系统杜比7.1功放，输出功率730瓦，安装在后备箱侧边位置。

途锐丹拿音响独有的超重低音大炮筒，在后备箱备胎放置部位有专门预留位可以安装放置。

新款途锐安装丹拿需要更换前门A柱和后排D柱饰板，替换为丹拿的原厂扬声器。

前门高音安装在A柱，丹拿低音扬声器替换原车低音喇叭。

后门丹拿高中音喇叭放置在一起，低音喇叭放置在门板下方。

后排环绕饰板原车是不带扬声器的，也没有盖板，安装丹拿音响替换后环绕饰板增加了扬声器盖板，饰板按照原车内饰颜色原厂订购，保证了安装后与内饰的一致性。

安装完成后两侧的环绕喇叭饰板。

这一套就是原车拆下来的普通喇叭，我们可以看到原车是2个前门饰板高音，2个后门高音喇叭，4个门板低音喇叭，共计8个喇叭，是没有中音、重低音和功率放大器的。

安装完成后系统编程，在15英寸大屏上就可以看到丹拿音响专属DYNAUDIO声音特色控制界面了，可以根据自己的习惯设置较好的音乐播放场景。

丹拿音响擅长于古典交响乐的音场表现，听交响和钢琴曲是最佳的选择。

丹拿生产的扬声器单元有着典型的德国HiFi音响风格，不妥协地追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，几乎没有任何音染，瞬态反映快，而且拥有变态的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多品牌都达不到的魔鬼指标。