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CTCC株洲站:长安汽车蓝鲸车队再获双冠 NGCC杯第6回合独揽前三

2021-10-23 20:57 作者:一同选车  | 我要投稿

10月23日,2021 CTCC中国汽车场地职业联赛株洲站比赛在湖南株洲国际赛车场打响。长安汽车蓝鲸车队在开赛首日,以领先实力再度斩获车手杯和厂商杯双冠军。同时在首日NGCC杯第6回合决赛中,长安汽车蓝鲸车队车手吴晓峰、杨曦、金忭代表车队一举独揽前三名,其中吴晓峰还跑出了最快圈速。在专业赛场上,长安汽车蓝鲸车队再一次以冠军表现,展现了中国汽车品牌的冠军实力!

相比拥有F1光环的上海国际赛车场,设计迥异的株洲国际赛车场也有令许多车手闻之生畏的赛道难度。“中国拥有最大高低落差的赛车场”、“中国拥有最大横向坡度的赛车场”等称号说明,要想在株洲国际赛车场全长3.77公里,包含14个半径和速度各异弯角的赛道上取得好成绩,不光车手必须拥有娴熟的驾驶技术,赛车也要具备强悍的动力和极致的操控性能,才能抗住众多类似“Stop and Go”布局的高速加重刹车考验,并战胜技术型连续弯角持续不断的折磨和挑战。

作为长安汽车蓝鲸车队在CTCC株洲站的夺冠功臣,赛场上大放异彩的蓝鲸动力也再度成为舆论焦点。作为长安汽车面向未来打造的动力品牌,目前蓝鲸动力已形成包括蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱为一体的前瞻技术布局。尤其是在发动机领域,蓝鲸动力打造了中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台,秉持“劲、净、静”的品牌核心价值,以性能领先的蓝鲸NE系列发动机,为用户带来了超乎期待的动力体验。

此次逸动PLUS蓝鲸赛车搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,就是蓝鲸动力在发动机领域的又一力作。这款发动机实现了包括燃烧系统升级、调整压缩比、优化凸轮型线等在内的一系列技术升级,利用X-Pedal面向多场景的差异化喷油控制策略,提升驾驶性。相比上代产品,最大额定功率表现提升至138Kw,整车将油耗降低0.2-0.3L/100Km。长安汽车蓝鲸车队能够在CTCC赛场上再度夺得双冠并独揽前三,可说实至名归。


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