2月11日12时30分，30405次货物列车从喀什站鸣笛启程，一路风驰电掣，将45车、1440吨棉纱运往5000公里外的广东佛山三水西站，首趟新疆喀什至广东佛山棉纱专列的开行，加快了新疆棉花棉纱产业的高质量发展的步伐，为推进乡村振兴、助力丝绸之路经济带核心区建设注入新动力。

新春伊始，随着复工复产步伐的加快，新疆铁路部门积极对接棉花、棉纱产业相关企业，摸清企业的生产销售需求，根据企业的运输计划，精准制定个性化、多样化的运输方案，采取零星拼车、成组装车等方式，加强运力、设备投入，快速高效地为客户提供服务。

与零散发运相比，开行棉纱专列中途无需解编作业，具有一站直达、高效准时的特点，喀什站点相关人员表示，喀什站点充分发挥‘一企一策’优势，按照货物品类、性质、目的地及物流计划制定发运专列计划，为企业提供‘一对一’服务。

相对于煤炭、金属矿石等大宗货物，棉纱对运输条件要求极高，在运输过程中不能产生磨损、污染。新疆铁路部门加强同地区政府、生产企业的沟通联系，安排专人对货票受理、车辆配空等各个环节进行全程进行盯控，掌握产品备货、装车、短驳等运输环节进度，在配空车辆、货区货位等方面给予重点保障，增加装卸设备5台，短驳运输车辆10车，加快装车进度。

专列的开行能够有效解决“疆货”南进的交通运输问题，新疆地区的货物进入广东佛山的时间和成本将大幅压缩，由原来的12天时间缩短到8天。同时也为广东对口援疆，实现两地间商贸往来增添了新通道，发挥广东棉纺产业集群优势，促进喀什地区棉纱快速稳定供应。

据统计，截至2月10日，喀什货运中心喀什、阿克苏等发运站点运输棉纱货物共计3.64万吨，增幅20.02%。

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来源：中棉行协

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