C650普通车床继电接触器控制电路图（速度继电器）

主要介绍下速度继电器在反向制动中的作用

主电动机的反接制动控制：

由于速度继电器与被控主电动机是同轴连接的，当电动机正转时，速度继电器的正转常开触点KS1（17-23）闭合；电动机反转时，速度继电器的反转常开触点KS2（17-9）闭合。在电动机正转时，KM1、KM3和KA处于得电状态，速度继电器的正转常开触点KS1（17-23）也是闭合的，这就为反转制动做好了准备。

当停车时，按下停止按钮SB1，KM3断电，其主触点断开，电阻R串入主回路。与此同时KM1也断电，切断了电动机的电源，同时KA也断电，使其常闭触点闭合。这就使反转接触器KM2通过3-5-7-17-23-25线路得电，电动机M1的电源反接，使其处于反接制动状态。当电动机的转速下降到速度继电器的复位转速时，速度继电器的正转常开触点KS1（17-23）断开，切断了KM2的通电回路，电动机停转。