【图文版/第3期】MAX轨道交通发展史系列高清大图

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07 - 京都市营地下铁

        京都市营地下铁服务于日本京都地区的轨道交通系统，由京都市交通局运营。有乌丸线和东西线2条线路。2004年，京都地铁亏损达192亿5000万日圆，平均一天亏损5500万日圆，累积赤字达2384亿日圆。由于京都是古都，在施工时常会挖到古迹，导致进程延宕，亏损加重。因此京都市营地下铁仅拥有2条线路，全长31.2公里。但得益于日本多元化的轨道交通系统，使得京都除地下铁外还有其它轨道交通系统。

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08 - 高雄捷运

        高雄捷运是服务于中国台湾省高雄市的城市轨道交通系统，使高雄成为台湾省第二座开通捷运的城市。 高雄捷运带给民众的不单是便捷的运输，亦是都市型态的塑造者，及优质生活的推手。此外，高捷亦结合公共艺术，利用公共艺术的柔性角色，营造活泼而优质的捷运文化，为港都塑造新风格，同时提供市民一个亲近艺文生活的场域，可望为南部地区带来一番崭新的面貌。

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09 - 贵阳轨道交通

        贵阳轨道交通是服务于中国贵州省贵阳市及贵安新区的城市轨道交通系统，其首条线路于2017年12月28日开通试运营，使贵阳成为西南地区第4个开通地铁的城市。 贵阳轨道交通的建设既解决了与贵安新区的互联互通、同城化协调发展轨道交通的问题，又为市民提供快速便捷的出行服务，缓解中心城区日益严重的交通拥堵，提升城市品质创造了条件，同时有利于拉大城市布局，倡导贵阳经济可持续性发展。

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