白宫最担心的事发生，C919年产量直追波音，俄：我第一个下大单

最近国产大型客机C919再次传来了好消息，首批5架的购机订单已经签署，第1架量产型C919已经开始生产了，看来白宫最担心的事情发生了，有消息称C919未来的年产量将达到150架，直接追平波音客机，那么这款客机的大批生产对波音的冲击有多大呢？有俄罗斯航空界人士表示俄罗斯愿意第1个下大单，中国大飞机投入市场，能对目前被波音空客两家公司垄断的客机市场造成巨大影响，产生的鲶鱼效应可以让客机市场重新具备活力，这有助于全世界买到质优价廉的客机。

C919是中国自行研发的一款大型客机，在2017年首飞之后，这款大飞机已经完成了，几乎所有试飞任务第1架量产型客机已经开始生产，预计今年内就可以交付客户，在这一好消息的促动下，中国东方航空与中国商飞签署了购买5架C919客机的订单，成为了C919近千架意向订单中第1批得到了落实的订单，而目前还有很多家客户正与中国商飞洽谈将订单落实，如果一切顺利，预计 C919的首批生产数量将达到150架。

这一消息让波音和空客两家公司都很是头疼，要知道去年疫情的爆发给全世界航空业造成了巨大影响，统计显示去年全球航空业规模缩减了30%以上，各大航空公司从躺着赚钱变成了挣扎求生，波音和空客这两家客机制造商也受到了影响，旗下的大批客机都出现了滞销的情况，其中波音又受到了737MAX客机事故的影响，已经出现了资金流危机。

为了生存波音必须卖出更多的客机，但此时中国C919的量产会夺走波音的很多蛋糕， C919客机的性能与波音旗下的多款客机近似，但是在安全性和舒适性等多种性能上相比波音客机领先了一大截，这让很多原本是波音忠实客户的公司都对C919产生了兴趣，在此前C919还没开始量产的时候，中国商飞就已经拿下了近千架的意向订单，其中绝大多数订单都是客户取消波音客机订单后向中国下达的，这相当于C919夺走了原本应该落入波音口袋的近千亿美元。

波音对此虽然非常头疼，但现在也无可奈何，毕竟C919客机在多项性能上都超越了波音客机，而且受到737MAX客机爆发事故的影响，人们对波音客机安全性的信心大幅下降，波音公司就算是此时宣布降价阻击C919，也可能没有多少用户会买账，毕竟在航空安全这一问题上马虎不得，如果波音客机被曝出了更多缺陷，会有大量旅客的生命安全都遭遇危险。

不过对于全世界来说，C919的量产是一个天大的好消息，毕竟现在全球客机市场被波音和空客两家公司垄断了很多年，常年的垄断导致这两家公司缺乏创新动力，而C919无异于一条钻入鱼群中的鲶鱼，它的现身能让波音和空客重新感到压力，从而加紧推出性能更先进的客机，这对于全球航空公司来说都是一个好消息。