美国空军F-22战斗机冲出跑道 起落架折断

美国空军F-22今天在佛罗里达州埃格林空军基地降落发生事故，着陆时起落架倒塌，导致飞机偏离跑道。目前没有人员受伤报告。

美国空军正耗巨资维修2018年在法伦海军航空站机腹迫降事故中受损的F-22，该机有望在2022年重返现役。参考2012年类似事故的一架F-22的维修成本，高达3500万美元。

事故调查委员发现这起事故与飞行员野蛮起飞有关，根据当天的气压、风向和风速等气象条件，F-22保证安全起飞的正确抬前轮速度是143节（265公里/小时），离地速度是164节（304公里/小时），但这名飞行员的准备卡上却赫然写着136节和163节，应该还是阿拉斯加的起飞条件。

如果飞行员能够按照准备卡上的数据起飞，本来也是没有大碍的，因为F-22在两台普惠F119涡扇发动机31.75吨加力推力的驱动下，在163节离地速度下也能保证在法伦安全起飞。

但飞行员可能抱着“在海军同僚面前秀一波F-22最大加力超短距起飞”的念头，在120节时就抬前轮，离地后就猴急猴急地收起了起落架，结果F-22在升空速度严重不足的情况下以机腹擦地的姿势重新回到了跑道。

F-22在跑道上滑行了近2公里才最终停了下来，一路上火花四射，因撞击而露出的尾钩在地面反复弹跳。F-22停下来后，飞行员自行离开座舱。这起事故没有对基地的其他财产造成损坏。

美国空军总结频发的F-22擦地事故后发现，F-22飞行员普遍存在盲目自信的情绪，认为“猛禽”是一种无所不能的战斗机，在起降中过分追求短距滑跑，所以在起飞中提前收起落架和在降落中大力刹车等违反飞行安全规定的操作屡见不鲜。