老王的困惑: 五
《还要先确定安装方案？》 （一） 老王觉得安顺路加品牌虽然没有多大名气，但是有我十几年行业经验的老张做后盾，产品肯定不会差，急着让我赶紧快递给他。我笑着对老王说，先把你的车子基本车况告诉我，我给你做一下升级方案。 其实，升级车灯确定方案是重要的第一步，这里不对加装透镜和LED模组做累述，因为那种改装需要专业人士去做。我这里就专门对用直插式LED灯替换原车灯这种升级方式，做个大致的方案模版。 首先要确定灯泡型号: 原车卤素灯泡常用型号有:H1、H3、H4、H7、H8、H9、H11、9005（HB3）、9006(HB4)、9012(HIR2)等，此外还有一些常用特殊型号，如H15; 原车氙气灯常用型号有:D1S、D2S、D2R、D3S、D4S、D4R、D5S、D8S等。车灯的型号不同，底座不一样，对应的接口不同，所以改装LED灯，必须与原车灯泡型号一致才行。 打开引擎盖，找到大灯后面防尘盖打开，取出灯泡，型号都在灯体上有标注。H系列为原车卤素灯，D系列为原车氙气灯。
（二） 然后确定安装方式（主要是确定用不用再配固定灯泡的卡座）: 你在打开大灯后盖取灯泡时，要注意大灯的固定方式是怎样的。一般H1、H3、H4、H7是用压簧压上的，换装LED灯时，还是用同样的方式压上就行。9005/9006/9012/H8/H9/H11是按入卡槽旋转固定的，换装LED灯时，以同样的方式固定好即可。 但是，有些车型H1和H7的车灯是把灯泡固定在底座上，然后再把底座固定在大灯总成上，这样我们在改装LED灯时，也要用和原车模样一样的专用底座来固定灯泡。 但是无论哪种灯泡固定方式，当灯泡座固定好以后，都要用手捏住风扇部位旋转灯体，使车灯光型达到最佳效果。一般要使LED灯泡的基板竖直，灯珠朝向两边，电源线垂直向下安装，固定好灯泡后，开灯试灯，并旋转灯体再对光型做一下调整。
（三） 分析车型用不用解码: 首先，升级LED车灯，市面上95%的车型都是不需要解码的。但是有些车型，主要是欧美系车型，如:大众的速腾、迈腾、帕萨特、明锐、昊锐、途观等车型，宝马的2系、3系、5系、X1、X3等，美系的JEEP等车型，卤素灯在改装LED灯时，是必须要用解码器的。也就是在灯泡的电源插头连接上解码器就OK了。 如果是原车氙气灯升级D系LED灯，直接对插即可。
（四） 另外，卤素灯升级LED灯时，还要看一下车灯总成是否有透镜，大部分卤素灯是不配透镜的，但是近年有很多车型都配有透镜来增强聚光效果。 透镜虽然对聚光效果很好，但是透镜会折损一小半的光通量，所以LED灯光源配透镜，必须要用大公率高亮度的灯泡来换装，才能达到更加满意的照明效果。
老王那台开了七年的雪佛兰赛欧，车灯型号是H4，固定方式是压簧，无需解码，没有透镜，所以直接安装安顺路加经典款或者高亮款LED灯都可以。最终老王选择了经典款，百十块钱升级车灯，改装以后，效果非常好，老王非常满意。✌️✌️✌️
