威兹曼经典车型美图集锦-第一期之开山之作MF3
简单介绍一下威兹曼：
Wiesmann GmbH是一家德国 汽车制造商，总部位于德国Dülmen。 该公司由工程师Martin Wiesmann和商人Friedhelm Wiesmann两兄弟于1988年创立 。1985年，Martin和Friedhelm兄弟二人一起参加了埃森汽车展览会，看到众多的老式和新式跑车参展，使他们萌发了要制造单排敞蓬跑车的念头：这辆车不但要运用顶尖的科技，而且要拥有令人着迷的老式外形，它必须是现代工程学和经典设计的完美结合。这是他们儿时的梦想，现在他们决定要把梦想变成现实。他们一定要制造出他们梦想中的汽车，使它成为这个时代里众跑车纷纷效仿、推崇的经典。它必须是一辆地道的两座跑车，要有抢眼的设计，折叠式顶蓬；它要有长的夸张的引擎盖，要有短小的车身和精巧的行李厢，并且它的操作系统要采用最简约的设计和最强悍的引擎。这些汽车是在Dülmen手工制造的。威兹曼的标志描绘了一只壁虎，因为他们声称他们的汽车“像壁虎一样黏在路上”。 该公司最初为敞篷车制造定制的硬顶，他们继续 这样做。第一辆敞篷跑车于1993年离开了 车间。 截至2006年，他们生产 了Wiesmann MF 3和MF 30跑车以及Wiesmann GT MF 4 coup é，所有这些车型都利用了宝马提供的发动机和变速箱部件。Wiesmann计划到2010年开始 向美国出口汽车，但最近的报告显示，Wiesmann没有立即计划在美国销售车辆，由于汇率以及使他们在那里合法上路的必要的改装和测试汽车的成本过高。2013 年8月14日，Wiesmann 向Münster的地方法院 申请 破产。后来 ，Wiesmann公司的 管理委员会提出 申请，要求驳回破产程序， 因为 废除了 破产原因。
上述内容来自机翻，不喜勿喷，有几句话实在是过于……
而威兹曼MF3系列是威兹曼的第一款量产车，于1993年推出，标志着一种非常不同的跑车制造方法的开始。MF3由宝马M3的标志性S54发动机提供动力，该发动机因其特性和性能而臭名昭着。3246 cm3 的前置发动机可提供 343 HP/252 kW，最大扭矩为 365 Nm，功率重量比为 3.44 KG/HP。它的0到100公里/小时的时间仅为4.9秒，其最高时速为255公里/小时。该车的重量轻，直列六缸发动机的巨大动力造就了非凡的驾驶动态。MF3生产了18年，是Wiesmann运行时间最长的汽车，生产以与设计机构SIEGER合作的最终版结束。
威兹曼MF3有着令人过目不忘的外观：独特的马蹄形前脸与分体式大灯（摩根：你在说我吗？），前高后低的复古车身造就了非凡的修长线条，而经典的类似老式赛车的溜背尾部则使得这款车拥有一种独一无二的观感。威兹曼所有车型的车身均是德国工匠使用玻璃纤维打造，车架也是采用铝合金一次性铸压而成。
而豪华的真皮内饰则给人带来极尽奢适的驾驶感受，随处可见的精致做工，支持大量选装的方案（只要你愿意，威兹曼都可以为你找到奇妙的材料）。可是，尽管威兹曼已经想尽办法让你舒适一些，但很无奈，作为能上赛道的车型，MF3只能为速度而降低一些舒适性，导致驾驶空间……（难以启齿）
下面是威兹曼MF3 Roadster最终版，于2012年日内瓦车展上首发
作为威兹曼的第一款车，MF3为威兹曼带来了许多。它确立了威兹曼一直以来的设计语言，它使威兹曼在世界超豪华定制跑车市场一举成名，它是威兹曼品牌的符号，它更是世界跑车运动史上不可缺少的一部分。虽然它的销量远远比不上那些马牛（这种跑车的销量都不会太好），但是足够独特，足够复古，足够经典，足够有驾驶乐趣，这不就是威兹曼以及那些口味个性的富豪们所需要的吗？
在威兹曼MF3销售的近20年时间里，它总共售出近1000台，初步铸就了威兹曼跑车的阵营。
下一期，让我们一起来欣赏它的第二款车——MF5。
THE END~
