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WOT超测前瞻丨它能成为新8金重坦大哥吗?259工程A型防御/机动详解

2022-04-22 09:39 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

本文首发于微信公众号“坦克零距离”,UP主为个人专栏文章作者,非WOT官方人员,在B站同步更新文章

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看看阁下有多少斤两

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。这几天1.16.1版本的内容已经全部展示给大家了,“谷雨”和“战争艺术”活动也已全部上线。那今天这第二条文章,就给大家展示分析一下之前我做过前瞻的S系8级金币重坦259工程A型的防护性和实际机动性,看看这家伙有多少斤两。

炮塔上2个舱盖,100毫米厚

259工程A型这个炮塔实际上就是260工程修型而来,但WG可能是为了“平衡”,强行加大了它的弱点。259工程A型炮塔正面防御力还是不错的,但它炮塔上存在2个舱盖弱点,其中一个舱盖非常大,而且只有100毫米厚。头皮倒是有52毫米,对于它能遇到的常见敌人来说,基本不能被碾压。

箭镞首上,110基础,正对AP等效220

在现实中客观提升了等效厚度的箭镞型装甲设计,在游戏里却因为战斗方式、玩法的原因,实际上是不如112那种一体式大平板倾斜装甲的(因为很难把正面给敌人,那样首下弱点就出来了)。但依旧有IS-7、252工程U型这种靠着逆天的基础厚度和角度把箭镞等效拉高的神车,可惜259工程A型并不以防御见长,它的首上和首下都相当的脆弱

可以大角度卖侧面骗炮,但肩膀就更完蛋了

有朋友很好奇259工程A型这个类似257工程的深V型车体能带来多少防御力,我只能说想象是美好的,现实是残酷的——在大角度卖侧面时,如果敌人不知道打肩膀而去打侧面,那还行,但现在8金房里老油条越来越多,有多少人会上当呢?

不好意思,真不行

那在最具迷惑性也是最能骗炮的深V车体正侧面呢?唉,要让大家失望了——257工程那个侧面本身就是智商检测,而且建立在更高的基础厚度上。可惜259工程A型的侧面真的很薄,只有50-100毫米是根本无法靠着大角度吞掉炮弹的。给个结论吧:

  • 目前数据水平下的259工程A型,保有一定的防御力,但浑身都是破绽,与IS-3的防御力差别不大,甚至还要更脆弱,更别提那个1450的血量

而259工程A型的机动性呢?也会让大家失望的。根据公式计算,259工程A型的标准极速是60,可在这个逆天垃圾履带的作用下,它的硬地等效极速只有43,中等地形等效极速只有33,软地更是只有22,这还“突击”个P啊。

乌达尼和259A是两个车(目前)

还有一件非常离谱的事情,在我写好这篇文章的时候,WG突然又发布了两台“新车”——实际上就是换皮车,一台是“冈萨洛”,它就是卡利班单发版,另一台叫“乌达尼”,这家伙外观上看完全就是259工程A型,但数据内核却完全不同。目前尚不能确定“乌达尼”是否是259工程A型的重置版,这两台车到底是一个车还是两台车分开,也不好说我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。我把其余的详细数据放在下面,大家自行品鉴:

截止2022年4月22日,259工程A型的数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下:

  • 259工程A型,8级,S系,金币重型坦克

  • 血量:1450

  • 发动机功率:900马力

  • 重量:60吨

  • 最大负载:62.5吨

  • 功重比:15马力/吨

  • 前进/倒车极速:60 / -12千米/时

  • 车体旋转速度:31.29度/秒

  • 炮塔旋转速度:30.25度/秒

  • 履带地形阻力值:1.25 / 1.63 / 2.40

  • 视野范围:380米

  • 电台范围:720米

  • 车体装甲:110 / 100 / 90

  • 炮塔装甲:260 / 155 / 100

  • 主炮:122毫米口径S34 II坦克炮

  • 伤害值:420 / 420 / 530

  • 穿深:233 / 285 / 61

  • DPM:1752

  • 装填时间:14.38秒

  • 百米精度:0.4

  • 瞄准时间:3.07秒

  • 俯仰角:-6度 / +16度

  • 备弹量:38发

  • 弹药类型:APCR / HEAT / HE

  • 飞行速度:1400 / 820 / 790

  • 5人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:0.12

  • 车辆移动时的扩圈系数:0.24

  • 车辆旋转时的扩圈系数:0.24

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:5.93% / 1.13%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:2.96% / 0.56%

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