三系换四系，为嘛这么中意BMW F3X？

图：Eedw_    文：461

你有没有对一台车或一代车型情有独钟的经历，即使卖掉了它还会念念不忘、藕断丝连，甚至还会再买一部想法？它吸引你的元素可能有很多，可能是驾驶体验、可能是外表视觉、可能是与它共同度过的种种经历… 不论如何，总有一些人对一部车/一代车有着别样情感。

还记得来自西安的周周吗？他与他的长轴3系F35在去年登上了我们车主故事栏目。时隔一年，周周告别了陪伴自己多年的F35，换上了镜头前的4系F32。可能有些朋友觉得这两台车只是车门数量的差别，大体相差无几，他为什么这样做？

最初周周就对4系有着十足好感，不论是F32四系还是F82 M4，在他眼里都拥有相当高的诱惑力，双门形式带来了那种顺畅舒展的线条让他欲罢不能。

话说回来，对于曾经的F35，周周也尝试过几种不同风格与搭配，最终发现它还是以偏向原厂、简洁的方式最耐看，包括配色、部件搭配与底盘设定等等，整体比较内敛。而F32身上拥有更多可能性，目前它展现出了更激进的一面。

F3X的设计、驾驶感等等都是令周周情有独钟的原因。两台车有着各自的性格与调调，它们都达成了他最喜爱的效果，风格上也经历了大转变。

毕竟已经积攒了大量经验，F32从整理思路、确定方案再到基本完成施工，大约只用了半个月时间。当然我们还能看到一些传承因素，那就是这套远渡重洋的BBS RF，为了更好的契合车身颜色而进行了重新喷涂。另一点让人印象深刻的就是车尾只是体积“巨大”的定制单出排气多出了几分玩味儿。

行驶状态下倾角设定来到了夸张的前-11°/后-13°，再来争论好开与否其实没有什么意义。大倾角始终是周周热爱并且追求的效果，为了心中满意效果而做些牺牲也是值得的。他表示将车子架起来，目光所及之处的部件均为定制部件，因此才可以达到如此效果。

“人生中最疯狂的几年献给了F35和F32，很高兴能登上CAMBERGANG和Stancenation的IG主页，来展示我们国人的姿态作品。”

部分细节搭配将会继续整备，这台车的改装工作也就接近了尾声。收获新理念的同时周周还在坚持着他的热爱，遵循内心的声音，继续在这条路上大步向前。

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