极限竞速地平线4 车辆测评——Lotus 2-Eleven

Eleven的继任 也是340R的接替者 第二代Eleven车型

211这辆车使用一台Toyota的1.8L SC I4的2ZZ-GE引擎 没有错这是台机增引擎 原厂输出252hp 不算很低 毕竟这车原厂才745kg 原厂不到1T的量产车说实话还是蛮稀缺的嗷 动力拉满不算很高 只有498hp 小500hp 但是745kg的车身配上500hp的动力是很不错的搭配 现实中的话已经很强了

直线比较弱 毕竟赛道向的车马力又这么低

环岛也不是很强 但是突出一个操控很强 全程基本很少减速 大部分弯道油门都不用松 全油门过弯的车还真没几辆 而且大多数都是极速260km/h都上不去的车

小图已经很强了嗷 全程节奏很完美 我预想的是最次也是36 然后首圈跑了个35 这车真的太强了


作为第二代Eleven 211可以说很好的证明了Lotus的核心技术——极致轻量化 Lotus就靠这一手轻量化可以说在赛场上完全不输给其他大厂 也是非常强力的一个厂商（作坊）