港口实拍！6缸换4缸的全新丰田塞纳，竟支持侧门脚感，值得买吗？

哈喽大家好，豪华车报告，我是常驻港口的教练。今天要跟大家聊一聊，平行进口里面备受关注的一款MPV车型。一提到MPV车型，那大家肯定就能猜到是丰田塞纳了。

这款车已经缝缝补补这么多年，这次终于换代了，咱们一起来看看，简单的来聊聊它的配置、价G以及行Q吧。 

这是一个拆箱的前期准备工作，人一般都是从后面钻进去的，很多人好奇怎么进去把车开出来的，这下清楚了。

油电混合的版本，倒车几乎是没声音的，不像那种大V8在车里打火之后，整个集装箱充满了轰鸣声，这是一台四驱顶配的LTD版本，我们先来看一下外观。

其实配置方面拿加版来说，这次起步还是挺高的啊，像LED的大灯，ACC的自适应巡航，第二代安全辅助系统。

然后标配的是一个17寸的轮毂，因为这是一台最高配的LTD版本，它是一个18寸的轮毂。LTD比其他的LE版本、XLE版本外观方面多了一些镀铬套件。

21款的塞纳标配了一个侧门的脚感，用脚一挥就可以将门关上了。您要是不方便关的话，一样脚感就可以将门关上，还是非常实用的这个配置。

然后咱们继续从副驾驶方向来看一下车，这个大扶手真的非常漂亮啊，并且下面的空间掏的非常的干净，放一个大包完全没有问题。

配备手机无线充电功能，只有顶配的LTD版才有，XSE这个运动版需要选这个科技包才带的。

前排的座椅通风加热功能在这的，然后屏改成悬浮的。

看一下后排，后排坐姿其实还可以，座椅还能往后调节，经过调节后腿部空间还是非常非常大的。

之前上一代这个后排座椅，是没有加热功能的，这一代它是升级之后在顶部这里可调节设置了，这一代还去掉了后排的一个天窗，但上一代是有的。

将前排座椅调到最后，这第三排的空间就不多了，所以满载的话，前排肯定是不能保留这么大的一个腿部空间的。

三排座椅打开之后后备箱的空间，还是一如既往的大啊，这个空间利用率无可挑剔。

外观和内饰咱都聊的差不多了，咱们简单聊一下行Q，目前行Q是从40多万到60万以内，和上一代基本是一个持平的状态。大家还关心的一个问题，就是塞纳能不能拿到一个国六标准的证S。

其实我觉得这个问题不大，因为它和2.5的埃尔法动力总成是一样的。现在由于实验室的资源特别紧张，都是优先那些中规在S车型去做的。

等它们做完了，塞纳就能安排上了，大家敬请期待，好了，关于21款的塞纳就跟大家简单聊到这~

我是常驻港口的教练，我们下期再⻅啦！