【日鉄紀行】01 上毛電鉄 230722

2023-07-28 10:32 作者:李李李李李大李子 0人读过 | 我要投稿

大家好，我是5009，一名车迷。

我准备从今天开始开一个系列，把它命名为【日鉄紀行】，用来记录我在日本的各种公共交通乘车体验。内容大体上是围绕着轨道交通展开的，当然也包括其他旅行中的所见所闻。

那么第一篇记事就从上周末刚刚造访的上毛電鉄开始写起吧。（由于个人能力有限，实在没有精力详细记录旅行中的各种细节。拍摄以及剪辑视频对我而言绝非易事，遂以图文专栏的形式呈现。本篇记事也只是走马观花式的记录，如有不周到或不正确的地方，望多多海涵以及批评指正。）

铁道线介绍：上毛電気鉄道株式会社　上毛線

起点：中央前橋

终点：西桐生

路线全长：２５．４千米

使用车型：７００型

轨距：1067mm　　　　　　

（摘自wikipedia）

本次旅行从池袋开始，但是几乎每天都会在池袋站坐车，这次就忘了拍照了，用一张以前拍的照片替代一下。

由于池袋到高崎距离较远，乘车时间较长，所以选择了绿色车厢。本次乘坐湘南新宿线，12：26池袋发，14：04高崎着。

途中随拍几张

由于湘南新宿线不知原因地晚点了几分钟，在高崎站换乘两毛线时间比较紧，就没拍照，下面的图片是在抵达上毛电铁所在地前桥市下车之后拍摄的

出站后在站前广场上随拍两张

由于上毛电铁的起点站中央前桥站与JR前桥站相隔一定距离，拍完后我就朝着中央前桥站进发。途中随拍几张前桥市街景，前桥市是群马县县厅所在地，但与高崎市相比却安静了许多，即使是在周六的下午街上人也不多，我走的还是比较主要的街道。

经过十几分钟的步行，我到达了上毛电铁的始发站--中央前桥站。

在此插一句，上毛电铁真是一条特立独行的铁路，虽然头和尾都在有JR的城市，但却都不在同一站。能与大手铁道公司同站换乘的车站仅有中间的赤城站一站，可换乘东武铁道桐生线。毕竟是东武铁道的连结子公司，并且东武铁道占有上毛电铁43％的股份。（下面三张摘自Google maps）

站前的自动贩卖机上贴着上毛电铁的铁道娘，可惜贴纸经过风吹日晒已经开裂。

在此贴上原图

名字的由来是取自「北原駅」和「桐生球場前駅」中各自的一部分

（摘自tetsudou-musume.net）

拍完进站买票，这次购买的是全线往复割引乘车券，售价1240日圆。此券可以坐过去再坐回来，但是不能途中下车，否则未乘区间失效。如图所示，下面两个缺口代表来回两趟行程。

站台上的发车站台显示板，很有年代感。

在2番线上停着的便是我本次要乘坐的列车，也是本篇记事开头线路介绍里的图片。

中央前桥站站牌

车头上贴着“风铃电车”，最开始我还没明白什么意思，进了车厢我才明白

车厢里挂满了风铃，这些风铃的短册（下面的粉色纸条）是由前桥的小学生们写的交通安全标语。

站台随拍

由于上毛电铁全线单线，所以需要等终到列车进站后才能出发

上毛电铁可以带自行车乘车

出発進行！

上毛电铁的两孔信号机十分迷你，上下长度很短

途中没什么特别的风景（可能有但是我没拍

反正经过近一小时的乘车，抵达终点西桐生站

车站门前的柱子上挂着关东站百选的牌子，我去过的很多小铁道公司的终点站都是关东百选站。关东百选站的活动是在1997年到2001年之间，每年一次一共四年，共选出了100个能代表关东地方特色的铁路车站，由于其中有2个废线而遭到停用的车站，现存98个。

站前小广场上对西桐生站舍的介绍牌

站内的运资表

在西桐生站旁边寄了张明信片，吃了个饭，我记得好像是烤肉，但是忘拍照片了

总而言之经过简短的休整，我踏上回程的旅途。回程我准备不坐回到中央前桥，而是在中间的赤城站下车，换乘东武铁道特急Revaty到北千住站。

回程的电车不是风铃电车而是お祭り電車，车内挂了几个灯笼

在赤城站下车

上下行列车交会

站内随拍几张

拍完这些后，我走到3、4号站台，东武铁道的发车显示牌

与此同时2番线的上毛电铁发车

视频：

与此同时3番线的单人运转列车进站，但我要乘坐的不是这趟列车，便出站了。

赤城站改札口

赤城站正面

赤城站所在绿市的街景随拍几张

紧挨着车站的一个铁路道口，通向车站的线路上设置了很多石钉

可能是为了防止逃票？

之后我又回到赤城站内，购买了赤城到北千住的特急Revaty两毛46号特急券

字体很有年代感

进站

话说这还是我来到日本以来第一次乘坐东武铁道的指定席特急，之前做过几次埼玉县小川町站到池袋站的特急，但是全列自由席，也不需要特急券。本次车型为东武500系。

终点是浅草，但是我跟朋友约好了在北千住见面，所以坐到北千住站。

对面的东武铁道的职员宿舍？门牌上写的什么东西没看清，只看出来个东武铁道，在地图上查询这栋建筑物也没有任何标注。

车头，司机没来，车头车尾都是红灯

特急Revaty标志

信号机和站台

手动道岔，但是是上毛电铁的

随后我进入车厢

路上随拍几张黄昏

列车到达北千住站，本次旅行就算结束了。

在河堤上拍的一张夜景

回池袋简单吃个一兰

最后在本篇记事的末尾附上本次旅行中所寄出的明信片邮戳，一共寄了两张，分别是在西桐生站和赤城站的站前邮筒投函的。

但群马县邮局不知为何，明明是不同的城市但是却是同一个邮戳，都是群馬南郵便局。（正常来说应该是一个城市一种邮戳）在谷歌地图上搜索群马南邮局的评价也能发现，当地民众对这件事也有不满，认为不论什么城市都是一个邮戳，那么恶作剧的信或者骚扰信之类的便无法确定投函所在地，也就是确认不了是在哪里发出的，如果有犯罪相关的信件便无从查起。

而我是站在普通游客的角度上来看。即便是旅游中想寄出明信片当纪念，在游玩了群马县的各个城市、寄出了很多张明信片之后，回到家里却发现收到的明信片上全是一样的邮戳，真是令人大失所望。

无论从站在什么立场上，群马县邮便局在邮戳方面做的实在称不上令人满意。下面是两张明信片，由于盖了同一种戳，就叠在一起展示了。