美日韩争夺锂电标准，我国老大的地位不保？锂电企业如何节税？
中国电池全球老大的地位稳不稳，重点在锂电企业会不会节税？
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关于这个问题有一个很大的隐患——电池标准化
大家都知道中国式锂电池的主导者，不管是在技术方面、市场规模还是供应链方面，中国都有着绝对的掌控权。但这其实并不代表着没有弱点，其中电池标准化和产能过剩就是最大的市场隐患。
根据相关的统计，2020年我国国内市场在已经装机的动力电池中，仅单芯电池的规格就有300多种，单体型号的电池也超过了270种。
以宁王为例，光一家企业的动力电池型号规格就不下50种，除此之外比亚迪、国轩高科等企业生产的电池型号也是五花八门，极度混乱。
尺寸不一的电池会给整个产业带来巨大的威胁，首先就是产能的利用率过低。不同规格的电池都需要单独的生产线，规格越多就越需要。据统计，我国电池生产的平均产能利用率低于50%，即便是头部的宁王，产能利用率也只有81.5%。
也就是说，中国锂电池的产能近一半都被浪费掉了，对比韩国LG，日本松下95%的产能利用率，是完全不够的。
利用率超低的情况下还存在着产能过剩，其实就是我国的锂电池企业依旧是各自为战缺乏行业标准。其实这种市场的混乱在轮胎、光伏以及造船业也都出现过，最终大部分企业为了生存，都会主动降价抢占市场，白白便宜了国外的企业。
目前我国锂电池标准化迫在眉睫，必须尽快确定标准，利用中国的规模优势，争取能够成为国际标准！在此期间企业需要突破阻碍进行发展，完全可以通过不同的角度进行分析，在标准确定之前立足于市场，比如从税务方面减轻企业的税收负担。
在特定的园区内，入驻的企业能够得到相应的补贴，无论是增值税还是企业所得税都能够享受一定比例的补贴，高额的补贴能够帮助企业节省税金支出。
增值税和企业所得税补贴企业70%—90%，补贴按月进行发放，当月缴纳次月补贴到账。
针对入驻园区的个体户或个人独资企业，在享受国家政策的基础之上，还能以更低的个税进行完税，只需要缴纳个税、增值税和附加税即可，无需缴纳企业所得税和分红税。以较低的税率完税自然能大幅降低主体企业的税收负担。
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