收藏BMW E30 M3这件事，TS、Sean Wotherspoon他们实在是太爱了
继《Futura等人的定制涂装车收藏价值》之后，我们继续聊聊潮流圈中的车文化，上次也提过宝马 M3，但这次重点要讲的，是这款经典的 E30 M3，为何成为 icon 或设计师们的必备收藏车款。
除了沉迷其 80 年代经典轮廓，在 TS、Sean Wotherspoon 等人的热爱，以及 Frank Ocean 开着 E30 M3 留给 Playboi Carti 一道背影后，这款车已成为流行文化的符号之一。
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《JACKBOYZ》专辑，，带有厂牌 Cactus Jack 元素涂装的 1988 BMW E30 M3，蕴藏着不少 Travis Scott 对这台老车的深厚情怀。
德国 Hella 指虎头灯、德国轮毂品牌 BBS，车身上 Texaco 美国石油公司 Logo，都是早年汽车拉力赛中常见的组装部件赞助商。
数字“ 2 ”印花，TS 想唤起大家印象的，大概是 BMW E30 M3 的赛车血统，数字“ 2 ”呼应着 E30 M3 在第二届 ETCC 和 DTM 汽车拉力赛的冠军地位。
BMW E30 M3 是当初宝马为了参加“ 世界房车锦标赛 ”A 组比赛而造，按大会要求，制造商必须生产和销售 5000 辆符合赛车规定、且能合法上路的汽车，才能参赛。
于是 1981 年开始，宝马从用原有 3 系民用车进行研发，86 年 BMW E30 M3 应运而生，直至 92 年停产前，约 10个版本的 E30 M3，在全世界各锦标赛、耐力赛揽获 25 次冠军，成为当时风头无两的冠军赛车。
E30 M3 的最强性能体现，莫过于 1988 年诞生的 E30 M3 EVO 版本，最高速达 248km/h，成为当时最快的民用车。
加上出色的操控性能，使得 M3 后来在街头上拥有“ God’s Chariot”（上帝的战车）、Anaconda（水蟒）、Gusheshe(南非人对极快的形容词）等各类头衔。
当 Playboi Carti 发现 Frank Ocean，正开着 E30 M3 跟随在自己的车后，于是想起录像，但加速超车的 Frank Ocean，只留给手忙脚乱的 Playboi Carti 一道背影。
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BMW E30 M3 的赛车基因间接开启了轿跑时代，而纵观潮流圈，驾驭这匹野兽的 icon 不在少数，Tyler, The Creator 换上迈凯伦之前，白色的 BMW E30 M3，是他心中载着女孩到处兜风的最佳座驾；
打造了灯芯绒 Air Max 的 Sean Wotherspoon，同时拥有 88、92 年版本的 E30 M3，对于这些拥有久远历史的老车，Sean 在保养之上可没少花心思。
88 年的 E30 M3 目前进厂保养，爱车如命的他还发文希望早日重聚，而早前为其白色 92 年 E30 M3 重新换顶蓬之后，他说感觉新得像刚出厂时一样。
而 Frank Ocean《nostalgia,ULTRA》专辑封面的橙色 M3， 引来不少 GTA5 玩家在 Mod 中的致敬。
同时 Frank Ocean 个人限量版印刷杂志《Boys Do n't Cry》中，透过一张金色 E30 M3 图片表达了他对该款车的情愫。
BMW E30 M3 的野性形象，同样是创意单位的心头好，在《JACKBOYS》BMW E30 M3 亮相后，Hot Wheels 即联合 Cactus Jack 打造收藏版模型，上架即售罄，后来市价高达 2000 美元。
回顾上年，Supreme 与 Hot Wheels 以 92 年 E30 M3 为灵感打造联名的新闻，相信玩家们也留有印象，戏剧性的一幕也出现在发售当天：
玩家 Eric Whiteback 打造出一比一的 E30 M3 停在 Supreme 门店前，使 M3 在潮流圈的话题再度高涨，如今转卖平台上，Supreme x Hot Wheels 的 M3 模型市价依然不低。
另外在 Stussy SS2018 中，品牌就从赛车主题出发，联合职业赛车手 Evan Clark 上身服饰系列，在 Auto Club Speedway 赛事中，充满 Stussy 涂装细节的 BMW E36 M3 尤其亮眼。
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去年由车主 John Zuberek 参与拍摄的 E30 M3 短片，就引起“ 懂者自懂 ”的共鸣，“ 面试失意 ”的 John，打算卖掉爱车换钱之前，再好好感受一次速度与激情。
等红绿灯的瞬间，同样开着复古跑车的面试官，看到了 John 的鲜红 E30 M3 后惺惺相惜，John 却获得了一次复试的机会。
老车收藏家常常惜车如命，早前飓风“马修”袭击佛罗里达，当地一名车主 Randy，自家车库也不能让他放心，于是测了下家里的空间，打通了一扇门，将爱车 E30 M3 藏于客厅。
之后不论是否刮飓风，将 E30 M3 停在客厅，已经是 Randy 的日常操作，甚至吃早餐和睡觉前，都能再看上几眼，浪漫的举动让 Randy 成为 E30 M3 车主们口中的英雄。
BMW E30 M3 越见越少的存世量，也令不少改装团队，走上探索和翻新的道路，上一年台湾改装团队 Car Refurbished，就找来了一台 1989 BMW E30 M3；
从车内外清理、组件定制以及性能调整，翻新过程持续了半年，总耗费约 14 万人民币，只为重现 E30 M3 的经典原味。
英国汽改团队 Redux，也看准了玩家对 BMW E30 M3 持续不断的需求，决定寻找并复刻 30 辆 E30 M3，同时旨增强外观和性能，虽然价格并未公开，但第一辆复刻 E30 M3 已经交付给客户。
via Dedux
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BMW E30 M3 在 92 年停产前，共生产了 17970 辆，限量发奠定了 E30 M3 的珍稀性，亦在保养难的条件下，在二手市场上多是 4-5 万美元的售价。
近年来的复古汽车风潮，使得 BMW E30 M3 在二手车市场价格上涨，前两年二手车平台 Bring-A-Trailer 上，一辆低里程的 E30 M3 以 10 万美元售出，令行业人士哗然的，还有限量 600 台的 1988 M3 EVO，以最终 15 万美元拍卖价售出。
本年初，已逝影星 Pual Walker 的汽车收藏展开拍卖，21 辆车中，七台 M3 成为拍卖主角，当中两台 E30 M3 分别以 22、16.5 万美元售出；其余五台 E36 M3 轻量版则以总价 135 万美元售出。
事后，ClassicCars 执行编辑 Tom Stahler 称：“ 即使没有 Paul Walker 的名字加持，这些 M3，仍然有极高的收藏价值。”
令人好奇的是，E36 M3 轻量版实际上是工厂打造的赛车，而 Pual Walker 拥有五辆的动机，令人猜测之前的他，是否正打造一支强劲的车队。
“ Oldies But Goodies ”这句话能十分贴切地形容 BMW E30 M3 ，其光辉时刻被不断提起之余，不少品牌的多次致敬，也令 E30 M3 从赛场霸主，逐渐成为流行文化符号之一。
而成为收藏家宠儿，似乎也是顺利成章，随着时间推移，BMW E30 M3 的修复和保养都意味着不菲的价格，找到合适的主人，也是对传奇车款的最大保障。
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不论新款还是老车，你的 dream car，
或许也会有不同的情怀在其中。
