德国KTR齿轮联轴器BoWex 28 GT带由两个半壳体组成的套筒

始于二十世纪五十年代。位于莱茵的 KTR 总部开发出了第一款钢塑结合的弯齿联轴器 BoWex®。随后不久，ROTEX® 成为 DIN 标准的联轴器品牌。自成立以来，KTR 家族在几乎所有领域不断发展壮大。巨大的创新能力和强烈的开拓精神一直激励着 KTR。   主要产品： KTR驱动技术/轴连接 KTR制动系统 KTR液压元件 KTR冷却系统   BoWex® GT 0 - 560 Nm / 带由两个半壳体组成的套筒的齿轮联轴器 BoWex GT 弯齿齿式联轴器带有一个水平分割的轴套，便于安装和拆卸。这样就可以在轴套磨损时进行更换，而无需移动电机或泵。 我们的齿式联轴器保留了双卡式工作原理，同时设计非常紧凑，符合 ATEX 标准。 特点： 双卡弯齿齿轮联轴器/齿轮联轴器 碳纤维加强套筒 由两个半壳组成的套筒 可通过分离套筒进行径向拆卸 可承受较大的径向位移   BoWex® ZR 0 - 140 Nm / 用于桥接大轴距的齿轮联轴器 BoWex ZR 弯齿联轴器用于连接大轴距和补偿大径向轴位移。 BoWex ZR 齿轮联轴器有四种联轴器尺寸，并配有长度可变的中间管，最长可达 2,000 mm，适用于串联应用。 特点： 免维护齿式联轴器/曲齿式联轴器 弥合更大的轴间距 补偿较大的位移 轴向插入式 应用范围从 -25 °C 至 +100 °C  

型号示例： KTR联轴器BoWex 28 GT KTR联轴器BoWex 38 GT KTR联轴器BoWex 48 GT KTR联轴器BoWex 65 GT KTR联轴器BoWex 14 ZR KTR联轴器BoWex 28 ZR KTR联轴器BoWex 42 ZR KTR联轴器BoWex 48 ZR

德国KTR齿轮联轴器BoWex 28 GT带由两个半壳体组成的套筒