全网首发！东风本田HR-V开起来如何？
课代表来了：
这次是Honda HRV，其实从这一波Honda开始换代开始，也确实是改变了我对Honda的看法，从Civic到CRV，Pilot到Accord，其实感觉都挺不错的，我觉得本田确实Get到了那个点，就是实体按键和智能化的平衡点，感觉还是越来越好了，相比于丰田的迷茫失落，本田还是更为通情达理的。
开始正题，第一，我强调的老问题，大多数消费者的固有思想是亲中德，排日法，美系感情一般般。其实你就城市通勤为主，偶尔还带点工具车属性，我觉得40以内的情况下，真的是可以买日系的，毕竟它的工具车属性也是符合未来的需求的，像塞纳和格瑞维亚，上个月销量和都过万了，说明它还是受到消费者的认可的，塞纳掐点很好，刚好掐到大陆现在这个用车需求的转换期，所以说啊，日系车未来也还会是主流，它不像目前国产车太过注重内饰而对机械相对疏忽，也不像德系逻辑那么乱，相对来说日系的逻辑和均衡性更好，达到了大部分消费者的需求。
第二点，不喜欢日系的情况下，我推荐大家看福特和PSA，福特的设计理念跟北美丰田的理念是很相像的，比如当年的FLEX，这个车就好比城市SUV版的塞纳，然后现在的锐界L，说白了就是FLEX，EDGE和High Lander的结合体，它的定位更为精准，非常好的家用车。然后就是PSA，法系车你说它一些地方不行，确实有些落后，但是强的地方也是顶尖水平，比如说悬架，能把非独悬搞到比有些空悬稳的能力说明它肯定是强的。法系车就很城市化，尺寸小，动力一般般，但是就非常适合城市开，操控舒适性同级别真的可以说是一流水平。
总而言之，这一次就分享那么多，如果真的希望了解汽车的朋友们，可以去买大学关于机械工程或者汽车工程的书来看看，也可以浏览他们的本国官网看看。
