来商场吃火锅顺便买辆特斯拉 直男特斯拉卖车到底有多“值”

“昨天我和我老公去一家商场吃火锅，路过特斯拉门店进去逛了一圈，结果吃着饭他直接就在线上下单了ModelY，我说你这就把车买了？还是在商场里？他说对啊，没啥好纠结的，价格全国统一！”说起上周买车的经历，李女士仍然觉得不可思议，“外面的世界都这样了吗？买车像网购一样简单了！”

新能源汽车门店开进商场，早已不是个例。这种由特斯拉开辟的新模式，引得其他新能源汽车品牌快速跟上，使得新能源车体验店在商场遍地开花。“我们将体验店开在购物中心，一方面可以免去传统的4S店等中间商环节，另一方面是方便消费者在日常的生活情景中试乘试驾，不额外占用时间”，特斯拉一位销售人员介绍。

“特斯拉不仅仅是一辆车，它更代表了服务与技术的全新尝试”，车主陈先生表示，“我就喜欢直接简单的东西，特斯拉满足了我。从汽车结构到销售模式，都是简单至上，因此本来打算购买BBA品牌的我毫不犹豫买了特斯拉。”在经营模式上，特斯拉颠覆了传统汽车的经销模式，“直营模式”的出现，让消费者享受到从购车到售后的一站式便利。

事实证明，直营模式可以迅速拉近品牌与消费者的距离，媒体与行业也给予认可：直营模式是真正符合消费者利益的商业方式。

从看车、订车、交付到售后，环环相扣，实现了信息与流程的公开透明，颠覆了传统4S店模式。长远来看，透明化的直营模式更好地适应智能时代，更利于可持续发展。“这就是我选特斯拉的一大原因，价格透明、选择简单，线上线下一个价。我还试驾过其他品牌，一个车型配置可以从35万选到近60万，选择太多太多，很容易就踩坑了”，车主赵女士说。

直营销售 买车就像“网购”一样简单

坚持第一性原理，将更好的服务回馈消费者，是特斯拉直营模式的底层逻辑。特斯拉在全国布局的直营销售门店，从不设有经销商等环节，谢绝“一店一价、一车一价”，价格统一公开透明。特斯拉直营模式中，各直营店之间不存在竞争关系，并且特斯拉下单支付只能通过官网进行，所有直营店无法提供折扣让利，解决了价格不透明这个最大问题。

如果消费者购买特斯拉汽车，仅需要在官方浏览信息，然后到线下门店试驾体验，最后即可购车下定，假如消费者已经认定该车为心仪之选，还可以简化为在官网直接下单，真正可以实现“网购”买车的体验感。

截至2023年6月底特斯拉已在中国大陆地区布局370+家体验店及服务中心、覆盖71个城市及地区，21家交付中心，覆盖17个城市及地区，通过销售网络的加速覆盖让更多消费者体验“一站式”购车的省心便捷。

直营售后 坐在家里就能维修爱车

不仅仅在销售环节，特斯拉售后服务中心同样基于直营模式设计，维修项目和配件价格透明，全国统一。特斯拉的售后服务体系可以分为四大模块，分别是实体服务中心、自营/授权钣喷中心、虚拟服务中心和400客户服务。在完善的基础架构之上，特斯拉的售后服务可为用户提供远程诊断、线下维修、移动服务等。“基于车辆和服务的智能化，车主坐在家中不用下楼就可以在APP上预约上门检测和维修等服务，这与传统燃油车的售后服务截然不同”，特斯拉工作人员介绍。

“之前开燃油车的时候最怕车辆出现剐蹭等问题，维修过程浪费时间不说，维修价格也不透明，在4S店修价格高，在外面修可以说是一个店一个价”，车主陈先生回忆着自己从燃油车主转换为新能源车主前后，对于车辆维修和保养的不同体验，“自从换了特斯拉之后，维修可以说是一键操作，省时省力，而且价格透明，再也不用到处比价了。”

不久前，陈先生在路上不慎扎胎，致电400客服后，特斯拉移动服务团队就直接到达了他身边，现场为他更换了车胎，前后还不到两个小时。“完全没想到修车也能是一段非常美好的体验，”陈先生感叹到，“必须要给特斯拉的服务点赞！”在基于直营模式打造的售后服务体系下，车主无需担心配件无货、要价过高、一店一价等情况，可以享受最为专业、高效、贴心的售后服务。