抗战时期的国军与日军的坦克
虽然在抗日战争时期，国军陆军的武器装备看起来也不差，日军有的国军也基本上都有，但与其相比，国军有些武器装备从外国进口，尽管数量较少，但是随着战争的爆发，双方的武器也开始亮相，这次我们就来看看，国军与日军的陆军装备吧！
89式坦克最大装甲厚度为17毫米，主要武器为一门90式57毫米炮，以及两挺就一式重机枪，一挺位于车体首上，一挺位于炮塔后面防止步兵偷袭，该车体身上有雷诺的一些设计布局。他同时也是侵华战争时期的日军的急先锋，由于我国当时缺乏有效的反坦克武器，使其能够在战场上十分猖狂，从本质上来说，89式的设计并不优秀，尤其在诺门坎战役中与苏军BT坦克对决时发现了大量问题，虽然如此，它还是参加了太平洋战争的初期阶段，随后被97式坦克所取代（值得注意的是，它是世界上第一种使用柴油机的坦克）
日本陆军省考虑到89式坦克的不足，要求来替换一下89式的新型战车，这也导致了97式坦克的研发，97式有两种型号，另一种称之为97改两种车型一共研发了2千多辆。根据性能而言，57毫米短管炮主要用于支援步兵，反坦克能力很弱，对比德军一号二号来说甚至是苏联的T26,它并不落后，不过随着同盟国的新型坦克越来越多，为了与之对抗，安装了一门一式47毫米炮，不过日军由于没有被帽穿甲弹，再加上47毫米炮弹很轻，随着距离一远，动能就大大降低了
这玩意的实际重量只有不到4吨，该车的最初目的是当做一种牵引车使用，不过却后来投入战斗，由于最初设计只是辆运输牵引车，车体只有最近本的防护，在战争中，国军士兵发现一捆手榴弹或者炸药包就可以将其炸毁，甚至重机枪的穿甲弹（只要不击中上面的大斜角的装甲也能够将其击穿），不过缺乏武器装备，当时的国军士兵只能近距离，甚至是以身相拼。。。
但是遇见苏军与美军是另一种画风
该车是日军轻型坦克里性能最好的一款，机动性很好，可以快速的攻占敌人的据点，它的37炮威力不错，在诺门坎战役中能够击毁苏军的轻型坦克（虽然都是互穿），但是面对美军的M5坦克，同样都是37毫米炮，但是穿甲能力却相差甚远，甚至日军自己也嘲讽95式坦克的装甲是用厚纸壳做成的，还有个惊人的案例，95式坦克被谢尔曼坦克过穿个大洞之后，继续作战的场景。面对国军的PAK36也是日军的噩梦。
看外表的样子跟94式超轻型坦克的样子差不多少，但是其体积，火力，功能都要比94式多的多，该车主要用于保护火车以及铁路巡逻，最初设计与94一样，后来用于护卫铁路运输，这种装甲车更换性能十分迅速，既可以在路上行驶，也能够在铁路上驾驶，对于游击队来说，这东西威胁力极大，它可以随时随地的开下来追击破坏者。
由于94式超轻型装甲车的能力不足，97式骑兵装甲车是94式的发展型车体流线型的设计拥有更好的防御力，虽然也是37毫米炮，但是其火力比95式坦克要好，战争初期发挥了非常大的威力，不过面对谢尔曼坦克，它毫无招架之力。
此款装甲车主要装备于日军的骑兵部队，用于快速突击以及火力支援任务，火力比94式战车要强，装备了一挺口径为13.2毫米重机枪，由于枪管较长，它对付轻型载具有着非常大的杀伤力，然而车体大部分采用垂直装甲，防御力不佳.400米内不能有效防止毛瑟7.92的穿甲弹。（最厚处22毫米，最低6毫米）
此款装甲车也是对付铁道游击队的“克星”用于掩护火车运输以及步兵用于各个战场，火力密度极高，可以装上五挺重机枪，而且速度很快，铁路上可以达到将近70㎞每小时。（还有一款为91式，功能与其差不多，这里不多做介绍）
喜欢看抗日剧的小伙伴对这货肯定不会陌生，没错，它就是87式装甲车，这辆装甲车几乎参加了每一次的日军地面行动，炮塔可以360度旋转，可以安装四挺重机枪，也可以安装探照灯作为巡逻车使用。它经常配合一些其它的装甲车以及坦克来投入战斗，给我国当时的人民造成了很严重的伤害。车体装甲厚度为6毫米，最大时速70km每小时。
其它的一些装甲车简单介绍一下
可以看见，这么多型号的日军载具，都在当时的我国耀武扬威，车体上面贴着的太阳旗与膏药旗对于当时的我们来说是一种屈辱，犯下累累罪行的鬼子更是我们心中无法抹去的伤痛。。。。国军篇（包括东北军）:
雷诺坦克起源于第一次世界大战的法国，它的出现，是坦克发展上的一次重大更新，导致许多国家都分分购买以此为蓝本。1919年，法国派遣了一部分雷诺坦克到海参崴参，后来这批坦克落入了张作霖的手里，又过了两年，张作霖向法国英国均购买了36辆雷诺坦克，这批坦克于1924年抵达大连交付给了张作霖
NC27也具备了一些雷诺坦克的特点，1922年，张作霖也购买的一些 ，但是在1931年九一八事变，它与雷诺坦克都落入在了日军手里，日军把这些坦克变成了两个坦克连，后又一些交给了伪满洲国军。
与雷诺相比，美国的M1917坦克并没有什么太大变化，是以雷诺坦克为基础仿制产生的，主要是把火炮换成了美国货，其性能也与雷诺差不多，20年代末，东北军也配备了此型坦克。
(雷诺子孙）FIAT-3000坦克在20世纪20年代初开始设计生产，它是意大利的第一款国产坦克，在二战时期也有服役记录，也出口到了我国与苏联，火力性能都比原本的雷诺要好得多，东北军也装备过这种型号的坦克，37年国民政府也从意大利购买了一定型号的坦克。
1934年，意大利研发了此款超轻型坦克只有3吨多一点，装备了2挺8毫米的机枪，最厚装甲厚度为15毫米，1936年当时购买了一批该载具，但具体数量不祥，参加了淞沪会战，但大部分被炸毁和被俘虏，1938年初，国民政府又买了一部分此坦克，参加了昆仑关战役。
该坦克是英军在一战后研发的一种两栖坦克，车体类似船型，后面带有在水里行驶的螺旋桨，由驾驶员操控，速度很快，陆地40km每小时 水里6km每小时，但装甲过薄，只有9毫米，并且发现悬挂结构比较脆弱没有被英军大量采购，1935年，国民政府购买了大约30辆此型坦克，代号龙连，车体迷彩保持了原本的样子。
1936年，有16辆维克斯坦克装备了战车1连，代号虎连。军迷都把它称之为维克斯六吨半，成员3人，主要武器为一门47毫米榴弹炮和一到两挺重机枪。此坦克也参加了淞沪会战和南京保卫战，但由于缺乏步兵掩护，许多坦克单枪匹马的闯入日军阵营，除了被俘虏以外，大部分都被日军各个击破，几乎损失殆尽。。。
英国在30年代中期研制的双人有旋转炮塔的坦克，配备了一挺7.92重机枪，车体有无线电台，可以随时随地的进行联络，进行侦查等，1936年，国民政府购买了约4辆左右，后来中国远征军也有些零星装备。
在1934年，法国组成了一个新的机械化部队，要求使用新型坦克来替换老旧的雷诺坦克，因此研发了诸多型号，30年代后期，中央军接收了滇军使用的AMR33/35轻型坦克。配发给第200师，后参加了入缅作战，但具体数量未知。
中德合作时期，为扩展武器贸易，当时国民政府积极与德国展开军事合作，组成了后来的德械师，大量的德国装备入旭到场，当时购买了大概17辆一号坦克，在南京保卫战中有10辆一号坦克战损和渡江沉没，剩下的被日军俘获
这种装甲车在第二次世界大战初期德国大量使用，最大速度90km每小时，成员3人，装甲厚度8毫米，武器为一挺MG13重机枪，1939年德国出售了一批此型号，装备于第200师的战车第三连，参加了台儿庄的战斗，后来参加了入缅作战，大部分被日军击毁
随着与德国关系的破裂，当时国民政府因迟迟无法得到新式武器而发愁，他们把目光转向了苏联，苏联也为了避免被德日两军的夹击，开始了对中国的军事援助，因此购买了80多辆T26坦克，这些坦克后来参加了昆仑关战役，由于其火力45毫米炮，要超过日军95式坦克，曾给予日军重大打击。
BT系列坦克最大的特点就是它的克里斯蒂悬挂，非常快速的机动性婉如坦克里的骑兵。国民政府也在1938年购买了此型坦克，军机械化第200师接受了4辆。
BA-10装甲车相比 3 6型号均得到了改进，BA3 BA6国民政府也得到过一些，除了战争中被击毁外，剩下的被我人民解放军缴获。
在苏军初期，为了提高部队的机动能力，在GAZ-M1越野卡车的基础上造出了多用途装甲车装甲厚度最大6毫米速度90km每小时，是苏军早期广泛装备的一种早期型号，在30年代后期，国民政府引进了数量不祥的20型装甲车
该坦克于1942年定型，主要武器为37炮，和7.62毫米机枪，通过租借法案援助了当时的同盟国，1943年，国民政府配备了48辆M3坦克并组建了驻印军战车第一营，抗日战争结束后，国民党把它投入到了淮海战役和徐蚌会战之后大量被我解放军缴获，也成为了当时解放军的主力坦克。
毫无疑问，谢尔曼坦克是美国陆军在二战时期胜利的功勋，地位自然不用说，各种型号有数十种之多，美国援助当时的中国为。M4A4型，数量35辆，大大提高了战斗力，车体采用老虎🐯图案，在缅北作战中，创下了成功击毁日军坦克的记录，也体验了一把鸟枪换大炮的感觉。
在20世纪20年代，为了解决部队车辆在复杂地面上机动力差的问题，出现了半履带装甲车。M3装甲车被美军广泛使用，中国驻印军也得到过该型号的装甲车，内战期间，人民解放军也少量缴获
在早期军阀割据的情况下，一些军阀开始有一些装甲能力，用一些卡车改造成自制的装甲车，可以搭载一些枪炮用以补充武力但是其性能与数量未知
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