新闻|铁科院这一团队荣获全国青年文明号称号
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近日，由共青团中央联合全国创建青年文明号活动组委会成员单位印发了《关于命名第21届全国青年文明号并进行星级认定的决定》，认定了来自各行各业先进青年集体的典型代表为全国青年文明号，集团公司机辆所复兴号动车组关键系统研制青年攻关团队获此殊荣。至此，我院已经成功创建3个全国青年文明号青年集体。
中国铁道科学研究院集团有限公司机辆所复兴号动车组关键系统研制青年攻关团队，是一支蓬勃向上的年轻化科研团队。团队秉承青年文明号“敬业、协作、创优、奉献”的精神理念，不断夯实专业技能，提高思想觉悟，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极发挥先锋模范作用，在工作岗位中创先争优，开拓进取。
动车组关键系统产品是列车安全可靠运营所依赖的基础，技术复杂度极高，不容有丝毫的差错。团队专注于“复兴号”动车组牵引、制动、网络、安全等关键系统的产品研制与应用，在系统设计研发、测试验证、运营保障方面发挥青年骨干的先锋作用。团队锲而不舍，精心打磨，通过完全掌握复兴号关键系统核心技术，构建了“复兴号”动车组牵引、制动、网络、安全监测等关键系统系列化产品体系，为复兴号从研制、生产到运营保障的各个阶段，提供了全方位支撑。团队成员凭借扎实的技术积累，攻克了一个又一个难题，打破国外技术的垄断，多项研究成果填补了行业技术空白，为提升中国铁路高端装备自主化水平作出突出贡献。
团队研制的UIC网关成为国内首个且唯一取得国际铁路联盟认证证书的产品，跻身行业先列；在团队重要支撑下，“复兴号”动车组互联互通顺利实施，实现了不同制造厂家动车组重联运行的创举；研制了线性涡流制动系统，在国内首次开展了正线科学研究试验；研发出碳陶复合材料制动盘并开展国际上首次350km/h速度级正线车辆制动试验，引领了该技术在高速动车组上的应用研究；创新突破了轻量化、高效节能永磁牵引系统关键技术，成功研发了具有完全自主知识产权的永磁牵引系统；首次采用平台集成的监测子系统方案，实现对动车组关键部件的智能化综合监测……
一项项崭新的纪录，多项技术达到国际领先水平，团队矢志不渝，为提升铁路科技自立自强能力、巩固我国高铁世界领跑地位贡献了力量。
如今，“复兴号”动车组奔驰在祖国广袤的大地上，团队自主研制的关键系统产品实现在700余列“复兴号”动车组的批量装车应用，持续为动车组安全可靠运行保驾护航。团队以过硬的职业素养和专业知识，为“复兴号”动车组运营工作提供重要支持，出色地完成春运、暑运、建党百年、北京冬奥会和川藏铁路拉林段开通等一次次重要的运营保障任务。团队成员主动放弃了周末、元旦、春节等节假日休息，不管是山川，还是高原，不管是酷暑，还是寒冬，中国高铁开到哪里，团队就把战场延伸到哪里，圆满完成了一次次复兴号保障任务。团队无私奉献，舍小我，取大义，不畏艰辛，日夜奋战，在科研一线挥洒着辛勤的汗水，全力为百姓便捷出行提供保障，为我国高速列车实现从追赶到领跑的关键迈步贡献力量。
时代飞速发展，技术日新月异，国家在高端装备制造、核心技术领域的创新与突破显得尤为重要。在骄人成绩的面前，团队并未止步不前，而是不断锐意进取、开拓创新，全身心投入到下一代更高速“复兴号”动车组的科研攻关之中，持续为行业技术引领、发展革新提供强有力的支撑。
在新一代CR450高速动车组研发过程中，团队积极开展新型牵引、制动、网络控制和智能化运维等方面的科研攻关。在新技术部件换装科学研究试验中，成立专业试验保障团队，立足本职岗位，凝聚团队力量，以饱满的精神状态和良好的工作热情，全力支持换装试验的顺利开展。为确保下一代复兴号动车组关键系统新技术产品顺利完成装车调试，在疫情最严重时期，团队充分发挥青年骨干先锋作用，早出晚归，迎难而上，全程参与。在团队的重要支撑下，CR450换装试验创造了明线相对交会时速891公里、隧道内相对交会时速840公里的新世界纪录，为推动下一代未来的高铁将更加高速、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的动车组贡献了自己的力量。
“青年兴则国家兴，青年强则国家强。”作为青年一代，团队大力发扬“青年文明号”精神，怀揣理想，脚踏实地，争做行业科技的弄潮儿，进一步提升我国轨道交通领域装备的现代化、智能化，将自身对轨道交通的热爱倾注在祖国大地上，让铁路更好地服务于国计民生，为国家和民族的美好未来不懈奋斗！
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