杜苏芮登陆致沿海内涝，京津冀特大暴雨，揭秘台风的眼壁置换

省流：台风的原理就是热气上升形成低压区吸引水汽进入但由于地转偏向力导致形成漩涡

这里的曲线可以画成厂型，一开始向低压区中心然后向右拐就能有效的解释右偏了

像这种曲线反过来画就行

类似这么画

水汽汇入高温气体的低压区后，因为热气上升后温度下降凝结发生相变体积收缩继续形成低压区

使被螺旋吸入的空气继续增加提供动力（地转偏向力）

导致源源不断的产生动力增强气旋

这个筒被称为眼墙或者眼壁

足够的热量来推动气旋

台风的顶部会由于水汽失去动力被甩出风眼，形成云层

下方还会下雨

冷空气在风眼内侧下沉，维持水汽产生相变提供动力

因此能量巨大动力非常足

燃料兑水（干气）

只能由于惯性继续旋转

简单来说就是台风的高度会在没有足够水汽作为动力的时候降低从而降低动力需求

这个过程就是降低气旋的水汽需求的过程

总之只要能维持结构保持形态由于有水汽作为动力来源台风不会轻易消失

如果水汽充足的环境甚至台风还会继续增强

如果由于一些原因台风无法维持形态导致台风眼被堵住台风就没法继续通过水汽提供动力

因此台风就会由于能量损耗逐渐消失。

个人理解，不保证全严谨

AI字幕提取：今年第5号台风杜苏芮

7月28日上午

以强台风级别在福建晋江登陆后

不仅造成福建沿海暴雨内涝

还在29日进入江西

并转向安徽

河南

现已到达华北地区

给京津冀带来60年一遇的特大暴雨

很多网友十天前就开始关注杜苏芮的动向

发现其7月21日在菲律宾以东洋面生成后

强度就逐渐加强

22日完成了眼壁置换

很快便升级为超强台风

中心附近风速每秒62米

向西北方向加速移动

接近菲律宾北部山区时

强度减弱

又进行了一次眼壁置换

更是史无前例的变异

成大小风眼嵌套共存的态势

随后对流显著增强

再次升级为超强台风

幸好杜苏芮在登陆我国前的眼壁置换失败

导致能量分散

最终以强台风级别登陆

看来杜苏芮是眼壁置换成功后发迹暴走

又在置换失败后走向消亡

那为什么会出现眼壁置换呢

带着疑问

我们来到北半球一片热带海域

海面的暖气团不断上升

形成低压区

吸引周围空气汇聚气流

在地转偏向力的作用下

不断又偏形成螺旋上升的涡流

将水汽搬运到大约3千米高度

这一阶段称为符合段

继续上行中

水汽不断释放热量

并凝结成水滴

使三到8千米高度区间成为冷凝段

此处的气流因发生相变

体积收缩

形成涡流外侧的低压区

再次吸引周围的空气

以持续右偏的轨迹汇入涡流

并被水汽凝结放热驱动

继续螺旋上升

于是冷凝段的水汽就成为热带气旋的发动机

凝结出的筒状云墙被称为眼墙或眼壁

再继续上行

剩余的水汽已无法释放出足够的热量

来推动气旋

造成此处的眼墙失去了螺旋上行的动力

只能被下方涡流的动压推向四周扩散开来

并在地转偏向力的作用下

不断又偏形成云图上看到的卷云层

这一段称为浮散段

其下方还有桶形嵌套的鱼带

而在眼墙内侧

冷空气正从顶部下沉

冷凝段释放的热能

使这里维持着转速稍慢的同向漩涡

当海面水汽充沛时

热带气旋能释放巨大的潜热

而动力十足

科室中心风力达到12级以上

于是变成台风

但台风因功率强大

以至于吸力太猛

会把海面有限的水汽和干空气一并吸进去

结果造成冷凝段

这台发动机因燃料兑水而出力不足

气旋强度开始减弱

所能支持的眼墙高度也跟着降低

于是顶部一段因无力维持

进入复赛段

开始向四周扩散

导致其内部的这段涡流也失去了动力来源

只能由于惯性继续旋转

形成内外眼墙嵌套的形态

此时的台风实际是在壮士断腕

通过丢弃顶部一段眼墙

使核心区体量缩小

能量需求降低

让有限的水汽能继续维持核心区运动

同时惯性旋转的烈焰强会崩溃消失

或和外眼墙合并

这个过程就是成功的眼壁置换

当气旋增强到水汽无法喂饱自己或高山地形

对核心区形成破坏时

就会通过眼壁置换来丢卒保驹

靠较少的水汽凑合着维持寿命

等来到水汽充沛的优良环境

核心区较小的体量又能使气旋强度迅速提高

从容蜕变为超强台风

因此眼壁置换使台风在不同环境中进可攻

退可守

那是相当的智能

但贼不光能吃肉

还能挨打

如果眼壁置换时

水汽前热不能支持住核心区

造成外眼墙减弱

而内眼墙扩大

又或者内外眼墙一同减弱

破溃都会使台风眼被彻底堵住

这就是眼壁置换失败

由于新的风眼无法形成能量

在气旋中分散

台风离寿终正寝也就不远了

而杜苏芮就是在登陆前眼壁置换失败

以至于从云图上看不到风眼结构

因此其强度不能重新增大

但即便这样

大量水汽依然被送到了华北

试想如果登陆前隐蔽置换成功

那将是大自然对我们更加残暴的考验