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哪里可以进行钢轨扣件的检测,钢轨扣件检测报告

2022-09-04 08:35 作者:中国中钢国检  | 我要投稿

无轨砟道是钢筋混凝土浇筑而成,和传统的用碎石铺设成的有砟轨道相比,无砟轨道的稳定性更好,使用寿命更长,所以是当今主要的轨道技术。无砟轨道是由钢轨、轨枕、扣件、道床等部分组成。其中,扣件结构是主要的连接部件,为保障安全,一定要通过检测,达到标准要求才可以。

关于钢轨扣件系统,中钢国检可以检测的范围主要包括:钢轨、螺旋道钉、垫圈、绝缘轨距块、轨下垫板、弹条、轨下微调垫板、轨距挡板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板、铁垫板下调高垫板、预埋套管等。

检测项目:断后伸长率、抗拉强度、硬化层硬度、钢轨焊接接头超声检测、型式尺寸、外观、抗拉拔承载力、冷弯性能、外观、耐中性盐雾性能、渗层表面硬度、渗层中金属元素等、型式尺寸、外观、硬度、抗剪性能、冲击韧性、内部空隙、型式尺寸、外观、拉伸强度、拉断伸长率、热空气老化后:扯断伸长率和拉伸强度、压缩变形、静刚度、型式尺寸、外观。硬度、残余变形、金相组织、总脱碳层、裂纹等。

授权的检测标准:

GB/T 1689-2014《硫化橡胶 耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗试验机)》

GB/T 528-2009《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》

GB/T 531.1-2008《硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)》

GB/T 7759-1996《硫化橡胶或热塑性橡胶 压缩永久变形的测定 第1部分:在常温及高温条件下》

TB/T 3395.5-2015《高速铁路扣件 第5部分:WJ-8型扣件》

GB/T 15822.1-2005《无损检测 磁粉检测 第1部分:总则》等

中钢国检作为专业的检测机构,授权的检测标准及项目过多,此处仅展示了一部分的内容,具体的检测内容可以和我们详细沟通~


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