【战争雷霆载具资料】PT-76B两栖战车

概述↓

       类型：两栖战车

       权重：5.3

       原产国：苏联

       设计师：N·沙什姆林、Z·Y·科廷

       开始服役时间：1953年（本型号于1958年开始服役）

       采用底盘：PT-76两栖战车

       系列产量：约12000辆（本型号产量不详）

尺寸与重量↓

       战斗全重：14.0吨

       全长：不详（车体长6.91米）

       总宽：3.15米

       总高：2.33米

       车组乘员：3人（驾驶员+车长/炮手+装填手）

机动性↓

       发动机类型：柴油机（6缸）

       发动机功率：240马力（2100转/分钟）

       通算功重比：17.14马力/吨

       档位分布：5前1后

       最大前进速度：44.0千米/小时

       最大后退速度：6.5千米/小时

       0~20千米时速加速时间：2.8秒

       0~32千米时速加速时间：7.2秒

       转向方式：制动差速

       中心转向能力：不可

       最大浮渡速度：9.0千米/小时

       原地转向速度：34.84度/秒

防护↓

       车体前部：10~13毫米

       车体两侧：10~13毫米

       车体后部：6毫米

       车体顶部：6毫米

       车体底部：不详

       挡泥板装甲：10毫米

       挡泥板延伸：4毫米

       车体舱门：6~10毫米

       车体装甲类型：轧制均质钢装甲

       炮塔前部：15毫米

       炮塔两侧：15毫米

       炮塔后部：15毫米

       炮塔顶部：6毫米

       炮塔底部：6毫米

       炮塔座圈：6毫米

       炮盾装甲：15毫米

       炮塔舱门：6~10毫米

       炮塔装甲类型：轧制均质钢装甲（炮盾为铸造均质钢装甲）

火力↓

       一级武器组：76毫米D-56TS型线膛坦克炮（1门），身管倍径L42.0，膛线数量不详，定装弹，最大炮口动能1715.00千焦，弹药基数40发，发射间隔5.0秒，理论射速12.0发/分钟，适配弹种APCR/APHE/HEAT/HE，弹丸重量3.300/6.300/7.000/6.200千克，初速每秒950/662/700/680米，装药当量0.000/49.280/1140.000/621.000克TNT（APHE和HEAT分别为32.000克A-IX-2炸药和740.000克A-IX-1炸药），引信临界厚度-/14.0/0.1/0.1毫米，引信触发延时-/1200/50/50毫米，10米垂直穿深152/98/200/10毫米，100米垂直穿深148/96/200/10毫米，500米垂直穿深129/88/200/10毫米，1000米垂直穿深109/79/200/10毫米，1500米垂直穿深92/71/200/10毫米，2000米垂直穿深78/63/200/10毫米，10米30度穿深117/84/173/10毫米，10米60度穿深35/37/100/10毫米，水平射界全向，水平转速20度/秒，垂直射界30/-4度，垂直转速6度/秒

       一级武器组：7.62毫米SGMT型机枪（1挺同轴），弹药基数1000发，单管射速600发/分钟，250发弹箱供弹，重装填时间8秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界全向，水平转速20度/秒，垂直射界30/-4度，垂直转速6度/秒

额外细节↓

       电台：有

       周视观察系统：炮手警戒周视镜（位于炮塔顶部）

       火炮稳定器：纵横双轴稳定

       瞄准镜倍率：4.0

       辅助观察系统：微光夜视仪

       弹药分布：炮塔后部级炮塔吊篮底部共3个弹药架，炮塔后部弹药架2发，炮塔吊篮前部弹药架24发，炮塔吊篮右后部弹药架14发

       油箱分布：车体后部（发动机右侧与变速箱之后）

       驱动模式：后置后驱

       悬挂类型：扭杆

评价↓

       该型战车为苏联在冷战初期开发的一种较为新型的两栖战车，为获得良好的储备浮力和适航性，该车采用尺寸较为庞大的船形（舢板形）车体，同时为限制吨位，该车的装甲较薄，可被12.7毫米及更大口径的武器系统击穿，水上机动性以同时期标准而言中规中矩，陆上机动性也较为平庸，但却具有相对于同等吨位坦克而言较为强大的火力配置，特别是其带有尾翼稳定的HEAT弹具有高达200毫米的破甲厚度，可对遇到的几乎所有对手构成威胁，即使从正面进行攻击也可以对敌方装甲实现有效击穿，但由于HEAT弹种的通病以及主炮口径仍然较为有限，该弹仍然存在毁伤效果不可靠、容易在击中障碍物和外置部件时提前引爆导致失效等诸多缺陷，实战效率明显不及相近权重苏联战车最常用的85毫米炮，该车的优势在于具有性能优越的纵横双轴稳定系统，行进间和水上开火能力强，具有微光夜视仪以加强夜间观察瞄准能力，且具有较先进的观瞄和测距系统，这一切高技术配置使该车具有相近权重内优异的侦察与偷袭能力，但该车严重不适合硬性对抗。在外观方面，该车具有宽大的舢板形车体，炮塔近似圆台形，炮盾处安装有用于防水与防尘的软质胶皮罩，主炮配备有炮口制退器和抽烟筒。

视频链接↓

       第一人称视角行驶：https://www.bilibili.com/video/BV1JV4y1c7Xz/

       城镇机动性演示：https://www.bilibili.com/video/BV1fA4y1X7QR/