2023一建报考人数公布，今年考试难度如何？（内附全科目考点诊断书）

2023年一建考试已于上周末落下帷幕，部分地区相继公布了报考人数，小编收集了几份数据，将近三年的报考情况做了简单的汇总：

四川省作为老生常谈的考试大省，今年虽未公布具体数据，但在通报中提到：全省报考人数超14万人，相较去年的13.70万人而言，报考人数也呈上涨趋势。

虽然在今年3月份经历过一次补考，但从目前的数据来看，似乎并未对本次考试产生报考人数上的影响。也就可以理解为，即使在半年前的补考中，有一部分人已经上岸了，但加入考证大军中的新考生，人数显然更多。

那么在此前提下，今年考试的难度是否有所调整呢？小编第一时间搜集了各科目的真题及解析，并对考查侧重点进行了专业评估。

2023一建考试难度分析

2023一建实务专业难度复盘

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建筑：

本次考试相对于去年，考试难度稍有下降，考点较为全面，继续保持了对个别偏僻知识点的考查规律。

其中，单选题难度较小，基本为常规考点。多选题难度较大，不仅需要在上课时紧跟老师讲解，对考试内容进行理解，还需要对教材内容有全面的掌握。

案例题总体难度适中，改错类题目占比幅度较大，且需要有一定的知识储备；实操性题目愈发结合工程实际，要求考生在具备基础知识的基础上，还要能够联系实际；计算类题目较为简单，为常规考点，注重考察细心程度；个别偏僻知识点具有一定难度，对知识储备要求较高。

总体来看，基础考点占比约为80%，难点占比约为20%，整体考查第一章和第二章，分值分别为41分和106分。其中，难点主要集中在第二章。

机电：

2023年一建机电实务相对于去年考试难度稍有所上升，考点较为全面，部分题目为往年真题原题或相似题，不乏个别偏僻知识点的考查，少量问题超纲考查。

2023年考试中（占比构成：单选+多选+案例），技术占92分（15+10+67），管理占60分（3+10+47） ，法规占8分（2+0+6）。考试重点依然更偏向技术。

基础考点占比约为80%，难点占比为20%。

第一章节技术部分：专业技术（起重），工业机电工程安装（机械设备、电气、管道、静置设备及金属结构、发电设备重点章节依然是案例考查热点），建筑机电工程施工（管道、电气、通风空调等重点章节依然是案例考查热点），其中消防爆冷（考查气体灭火系统）。

第二章节管理部分：排名最靠前的设备采购、施工组织设计、资源、进度、安全、试运行几个章节，今年重点考查了案例题。

第三章节法规和标准部分：排名第一的特种设备章节今年考查了案例题。

市政：

2023年一建市政科目总体来说难度变化不大，试卷选择部分相对较偏，个别案例灵活性更大，更贴近于现场。

每套试卷案例题都有图表，实操题考查整体综合能力，个别题目急需结合实际经验作答。但是网络图的考题出现，适当消减了考试难度。

基础考点比例约为70.63%，难点占比约为16.25%，超纲点占比约为13.12%，重要考点及难点考查第一章市政公用工程施工技术：道路工程、桥梁工程、轨道交通工程；第二章施工管理：施工组织设计、进度管理、城镇道路工程质量检查与验收；技术部分存在超纲考点（支架顶托、识图、预埋件及孔洞钢筋处理）。

水利：

2023年一建水利相对于去年考试难度有所下降，考点较为全面，不乏个别偏僻知识点的考查。

其中选择题难度整体偏低。熟读课件或教材即可掌握。案例题个别问题考试难度大，需要结合施工经验作答。

基础考点占比约为80%，难点占比为20%，整体侧重考察第一章和第二章，难点主要集中在第一章。

公路：

23年一建《公路》科目总体来说难度不大，但试卷总体考查内容较偏，冷门考点较多，个别案例更是贴近于现场，出现许多“实操类”考题。

“管理篇”和“法规篇”占比也明显提高，近几年公路考试以不再是“技术篇”为主了，已逐渐向“管理”倾斜，管理试题内容占近4成。基础考点、重难点、冷门考点、偏僻考点在每一道案例题中都有所体现，导致部分考生无从下手。

依照现在的趋势，考生们需要转移重心，回归教材，以背诵为主。加强基础练习，多写多背。

篇幅有限，小编在此无法对各专业考情进行细致分析，有估分需求或是想要了解更多考情的考生，可以观看主页的估分视频课，提前吃颗定心丸。

至此，今年的考试已落下帷幕，无论收获如何，属于我们建工人的征程并未画上句号，未来的路，小编将陪大家继续拼搏！