【科普】轴式奇葩却为巴西米轨铁路重载运输而生的“Evolution”ES43BBi型内燃机车
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵称：宁柳跨越）
LA NUIT
TOUS LES CHATS SONT GRIS
——DICTON
在夜色里
猫皆灰色
——谚语
阅读前之提示
美国易安迪公司在文中简称“EMD”⑴，通用电气公司简称“GE”⑵，西屋制动技术公司简称“Wabtec”⑶。
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资料参考来源
《GE公司为巴西制造Evolution系列米轨内燃机车》，王智双 译，《国外铁道机车与动车》2015年05期，第19页
https://www.wabteccorp.com/locomotive/medium-weight-locomotives/es43bbi-locomotive
https://www.railjournal.com/locomotives/ge-wins-first-order-for-new-brazilian-locomotive/
https://www.vli-logistica.com.br/imprensa/releases/ferrovia-centro-atlantica-26-locomotivas-novas/
https://gereportsbrasil.com.br/locomotivas-digitais-para-um-novo-rumo-no-brasil-4b4c24d9ea67
https://www.logweb.com.br/ge-transportation-aprova-locomotiva-evolution-es43bbi-para-operar-na-serra-de-santos/
https://www.cimm.com.br/portal/noticia/exibir_noticia/13066-ge-acelera-nacionalizacao-de-locomotiva
http://infraroi.com.br/locomotivas-da-ge-otimizam-operacao-em-ferrovias-da-rumo/
https://altamontanha.com/locomotivas-novas-e-o-alerta-sobre-riscos-de-atropelamento-na-serra-do-mar/
http://thedieselshop.us/Rumo.HTML
概述
“Evolution Series”ES43BBi型内燃机车，是GE Transportation于2015年为巴西境内1000 mm窄轨铁路重载运输而研制的一款干线货运内燃机车。GE Transportation及后继的Wabtec累计交付60多台ES43BBi型机车给Rumo Logística和Valor da Logística Integrada两家物流公司，以及Klabin造纸公司。
背景
2012年，América Latina Logística公司向GE Transportation订购了16台BB40-9WM型内燃机车——8300号~8315号。它们在巴西南部的巴拉那州巴拉那瓜港卸货，然后用卡车运往巴拉那州库里提巴。2015年4月，América Latina Logística公司被Rumo Logística收购，这16台BB40-9WM型机车因此一并被后者接收，主要运用于巴拉那州。
考虑到巴西米轨铁路的最大轴重值为25 t这一特点，整备重量为190 t的BB40-9WM型内燃机车采用了Bo+Bo-Bo+Bo轴式，即采用2台中间构架式四轴转向架，使得每个动轴的轴重降至23.75 t，再搭配8台小尺寸的直流牵引电动机，使得机车的功率输出仍为4000 hp（2942 kW）。
设计
不过，GE Transportation开始以“Evolution Series”内燃机车家族为设计基础，为巴西境内1000 mm窄轨铁路重载运输而研制采用交流传动的ES43BBi型内燃机车。与“Dash 8”BB40-8M型、“Dash 9”BB40-9M型和BB40-9WM型内燃机车一样，ES43BBi型机车同样采用了Bo+Bo-Bo+Bo轴式，即采用2台中间构架式四轴转向架，使得每个动轴的轴重降至24.5 t。
但与巴西各家铁路运营商目前运用的直流传动内燃机车相比，使用8台三相交流异步牵引电动机的ES43BBi型机车具有更优越的黏着性能和更大的牵引能力，废气中有害物质的含量也更低。两台新型机车可以牵引之前需要3~5台六轴内燃机车牵引的货运列车。采用交流牵引传动能够节省技术保养的费用。
Rumo Logística公司的采购情况
Rumo Logística公司于2015年~2017年间购买了46台ES43BBi型机车，占目前64台机车产量的72%。这些机车主要运用于圣保罗州和巴拉那州，并出没于巴拉那瓜港。
Rumo Logística公司称，自2016年底ES43BBi开始运营以来，巴拉那州北部和巴拉那瓜港之间的运输时间减少了8.34%；同时，因故障造成的停机次数减少了84.10%。
Klabin公司的采购情况
Klabin公司于2015年购买了7台ES43BBi型机车，主要在其巴拉那州奥蒂盖拉工厂和巴拉那瓜港之间运输纸浆。
Valor da Logística Integrada公司的采购情况
Valor da Logística Integrada公司于2018年8月购买了11台ES43BBi型机车，主要经由“阿拉瓜里-桑托斯出口走廊”，在米纳斯吉拉斯州西部的米纳斯吉拉斯三角洲与圣保罗州桑托斯“Luiz Antonio Mesquita”综合性港口之间运输谷物。
技术数据表
评价
“Dash 8”BB40-8M型、“Dash 9”BB40-9M/WM型，以及“Evolution Series”ES43BBi型内燃机车所采用的2台中间构架式四轴转向架和对应的8台牵引电动机，虽然看上去很“奇葩”，但这是GE Transportation考量巴西境内1000 mm窄轨铁路25 t轴重、小半径曲线多等情况后采取的措施，使得这些机车仍能保持4000 hp以上的输出功率，真可谓是“以小换大”！
注释
⑴英语：Electro-Motive Diesel。
⑵英语：General Electric。
⑶英语：Westinghouse Air Brake Technologies Corporation。
完稿时间：2021年8月24日
发表时间：2021年8月24日
