新闻|1.01亿美元用于芝加哥枢纽改善计划

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文章来源：Rail Metro Asia

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作为芝加哥枢纽改善计划(CHIP)的一部分，美铁及其中西部合作伙伴已获得超过1.01亿美元的奖励，用于改善现有路线并推进扩大美铁服务的计划。

“在美铁，我们正在与我们的合作伙伴合作，最大限度地发挥芝加哥作为美铁全国网络中心枢纽的作用，并将城际客运铁路定位为改善流动性和经济增长的引擎。这些拨款奖励推动我们完成这一使命，”美国铁路公司董事会主席托尼·科西亚说。

12月8日宣布的多项拨款将直接拨给美国铁路公司(Amtrak)，其他拨款将根据美国交通部的联邦州伙伴关系(Federal State)和走廊识别与发展(Corridor ID)计划支持现有和潜在的合作伙伴。

芝加哥枢纽改善计划“将通过扩大运力、提高可靠性和创造更好的列车通道，帮助改变该地区的城际客运铁路。我们和我们的合作伙伴感谢Bose局长和Buttigieg部长的支持，并期待未来对这个国家最优先的项目进行更多的投资，”美国铁路公司首席执行官斯蒂芬加德纳说。

联邦-州方案为全国铁路网的资本项目提供资金，以减少维修积压的状况，提高性能，或扩大或建立新的城际客运铁路服务。美国铁路公司获得了芝加哥联合车站的两笔拨款，总额高达9360万美元。

这些联邦-州拨款将通过资助车站平台的翻新和扩建，改善乘客通道和容量，使平台符合美国残疾人法案标准，改善通风系统和空气质量，帮助改善Amtrak和Metra通勤铁路客户在芝加哥的客户体验，这是CHIP的一个关键目标。这项工作还包括重新利用自2005年以来一直未使用的邮件处理平台，使其能够为乘客使用，并支持中西部地区铁路服务的长期扩展。

美国联邦铁路管理局(FRA)为美铁提交的所有四项Corridor ID申请提供了高达50万美元的拨款，其中一项是研究增加芝加哥和纽约之间的卡迪纳火车服务。这条航线目前每周运行三天，途经费城、巴尔的摩、华盛顿以及弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、肯塔基州、俄亥俄州和印第安纳州。

走廊ID资金可以支持范围、进度和成本估算的开发，以准备、完成或记录相关的服务开发计划。

美国铁路公司副总裁Jeannie Kwon说:“在69条走廊ID项目首轮选中的69条走廊中，至少有16条可能会带来新的和增强的往返芝加哥的服务。”