为什么一辆车能开出2.6升/百公里的油耗？

本专家来解释为什么比亚迪秦plus能开出2.6升油？

仪表盘显示2.7升油，然后减去了0.1升，这是为什么？初看我也很奇怪，但是想了一下就明白了。

因为在最近50公里的计算里程里，发电机发电（可能是量能回收？），顺便向电池充电（馈电）0.3度，而仪表盘那个计算公式（2.7-0.3=2.6）里默认，正好1升油可发3度电。所以2.7-0.3/3=2.6升实际油耗。那么一升油发电3度，是否符合科学精神呢？下面会讲，但是个人认为，这是佛山无影脚才能开出来的能耗。

首先我们计算一下，一升汽油大概能发多少电。比亚迪这款发动机为1.5升阿特金森自然吸气混动专用，热效率为43%，始终工作在最佳热效率区间。一升汽油的平均热值大概就是等于9度电。那么很容易计算：

9*0.43=3.87

也就是说这个发动机消耗一升汽油，最高能输出约3.87度电，但是考虑发电机效率，考虑电控传输和充电损耗，再考虑电池输出损耗。 3度电以上应该是不成问题。所以这样计算没毛病。

那么比亚迪这款秦PLUS，百公里实际总能耗（折合成电kwh）如何计算呢？约等于：2.6*9（这是汽油大约的能量密度）*43%（热效率）=10.062度电。这个数据很合理。为什么这么说呢？因为：

一辆家用轿车，以50-60公里匀速行驶需要的功率为：克服（滚动阻力+风阻）约=5kw，然后乘以100公里需要以这种状态行驶2小时，所以一辆家用轿车车百公里最低的能耗就是5kw*2小时=10kwh=10度电（这是大约数字）。所以比亚迪的秦plus，你也能开出2.6的油耗，不需要下坡，不需要夏天，只需要不开空调，然后以50-60公里时速，匀速行驶50公里以上，截取最近的50公里油耗数据即可。所以不需要什么充电。不充电，你也能开出这种油耗数据，但是这不是日常数据。日常数据可能还是3.8升/百公里这个更靠谱一些。因为加减速和走走停停以及上下坡都会导致能量浪费，开空调就更不用说了，基本上2-4度电看你的温度调节和需求。

最后送大家一句话：不看工况谈能耗（电或者油），都是耍流氓！