艾瑞泽8高能版上市，12.99万元起，2.0T发动机带来更强动力

7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，3款车型，指导价分别为：12.99万元、13.79万元、14.69万元。

艾瑞泽8高能版最大的升级是搭载了2.0T发动机，而在此之前，艾瑞泽8仅提供1.6T动力，月销量保持在5k台左右，虽然也不错，但显然还有上升的空间，高能版也将更好的满足对动力有更高需求的用户。

艾瑞泽8高能版的设计与在售车型保持高度一致，主要在细节上进行运动化升级，包括熏黑的发散式格栅内部样式，全新轮毂样式，真双边四出排气系统，尾部标识也更换为“390T”。

进入车内，新增流沙棕配色主题，并在细节上使用了Nappa皮革材质、黑胡桃木以及镀铬装饰件的点缀，更有豪华质感；标配8155芯片，车机系统的流畅度也有所保障，30秒内连续20个语音指令不卡顿。

动力方面，奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390Nm，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速7秒级，其中90-120km/h加速仅需4.6秒，不惧中高段加速，同时官方综合油耗6.8L，并支持92#号汽油。

作为对比，星瑞2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，并且需要加95#号汽油。可见，艾瑞泽8高能版的动力确实要强出很多，并且也兼顾了油耗。

另外，艾瑞泽8高能版采用全球五星安全标准设计，车身结构80%采用高强度钢，采用本特勒一体式门环、铝合金前防撞横梁、6吸能盒、最高10气囊等安全配置，让驾驶更有底气。

A级轿车是消费者关注度最高的领域之一，所以也成为车企的必争之地，以前这个领域被合资品牌长期霸占，但现在被自主品牌卷出了新高度。而艾瑞泽8高能版在延续空间、舒适、高品质等优势的同时，拥有更强动力，品质感超越同级合资，也成为自主旗舰级家轿的新标杆。

最后，在具体选择上，艾瑞泽8高能版共三款配置可选，其中，入门版配置丰富，性价比很高；中配加入了L2级辅助驾驶功能以及前排座椅电动调节/通风/加热等舒适配置；顶配又加入了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳监测、AR实景导航等配置，音响扬声器数量也提升至12个，还配置了双层隔音玻璃，科技感、豪华感再上一个等级。如果预算相对充足，顶配无疑是上选，你觉得呢？