前言

2022年8月，对【何升场均】系列文案进行补完，由于脱离版本太久，补完的内容偏少，同时不会配图，仅作为文案的线上备份，还是期待日后的高清重置系列视频罢。

一些废话

704乍看起来数据不好，除了外形不一样之外，和前置的ISU相比没有什么变化，不过这车没有白板期，配置的季老师炮控更加“优异”，装甲我只能说满满的全是魔法，除去转速不佳这一个缺点来看，它也是一辆九级神车。

上手须知

704的整体表现其实和ISU152差不多，但是因为十级房硬车较多+自身机动较慢的原因，体验可能不如ISU酣畅，但依然是不可忽视的一股力量。

应对白板

704工程最值得说的就是没有白板期，而且大家肯定是给ISU打满了完全体才出的704，所以出车之后只需要准备点亮悬挂即可。

由于主炮不变，还是那杆大家在八级房享受300穿的季老师，所以这条线往后的进步其实并不大。有些人认为这辆车的热度不温不火，始终是一个中游的水平，可能还不如俯角拉跨的12254有特色受欢迎。不过我认为装甲以及防弹外形即是它的一大特色，单拿出装甲来说卖侧就能水满一期专栏。

摆出15°角度时，首上可以稳防175穿，大部分车打侧面无法击穿

其实704的侧面也不是太邪乎，不过一旦704找到位置卡点卖侧那就基本无敌，侧面覆盖有大量的间隙装甲，等效高的离谱，还能有效防御HE。

90的侧面，除非704摆出大角度才能被打个断带掉血，更不用说这车还能免疫三倍口径的强制击穿，以及占正面大半面积的炮盾了，不过还是尽量不要漏正脸给敌人，接近垂直的战斗室区域还是占了多数，较易被击穿。

所以说704的装甲搭配上季老师是它最大的特色，九级班长房平推问题不大，不过我想侧重说一下它的机动。

因为发动机和ISU是同款，所以704可以给各位省出不少的全局，这苏系也属实是亲爹系，出完一辆ISU基本上是畅游268线了。由于吨位的问题，704的前进挡略逊一筹，倒车却更快一点(不过也就是12和13的差别，可以忽略不计)，总体来说手感没有什么差别。

因为在某种意义上704使用的是-3的底盘，所以转速慢是不可避免的(反映了传动系统的问题)。这也是这车最大的毛病，一旦被绕到侧后基本上就只有死路一条，简单地说，如果说把它和ISU一起放在一个有掩体的有利防绕地形，ISU可能会在吃了一两炮之后成功反杀，但704想要防绕很难很难。

建议场均

704场均最低就是2000，不要忘了你是一辆九级车，而且是TD,每局只需要3~4炮就能完成场均要求。

但目前的主流风评是说704不如ISU152好打场均，但是2k场均的死线即使是萌新也肯定能打到。

水深几尺

因为704在九级车里相对来说比较冷门，要想把妹，最低的裸经验大概也只在1250~1300之间，4000伤就能拿到一等，不过因为这车魔法的装甲，所以最好还是尽量多扛伤，这样还能多嫖一些经验。

最后点评

总体来说，704是一辆活跃在1.5线至1线的突击型TD，和防御黑枪的ISU152相比，它更适合进攻，更准确的说是跟在队友后面提供火力支援，当然开局先黑个一两炮也没有问题，看局势选择上不上前线。

但是704的移动扩圈并不好，缩圈时间也比较长，所以还是尽量缩圈开炮，想要提高命中率就只能靠拉近距离或者充值信仰。