这一次相见柴达木盆地，不是在地理课本而是在比亚迪的纪录片
柴达木，这个曾经拥有十倍于青海湖面积的古老湖泊，如今已消失无踪。然而，它留下的丰富遗产仍然让人感受到往日的生机与活力。盐湖与形态奇特的雅丹地貌，这些令人惊叹的自然景观，都在无声地讲述着柴达木的辉煌与沧桑。
以往，我们都是在高中地理书上了解柴达木盆地的概貌，今天可以围观《山河中国：柴达木·别了，超级大湖》这个纪录片，通过比亚迪方程豹豹5的引领，深入探索和讲述了柴达木的过去和现在。它带领我们一同探寻那曾经的超级大湖，提醒我们关注环境变化对我们未来生活的重要性。同时，这部纪录片也见证了比亚迪如何在荒芜之地创造出新能源的“海洋”。
过去我们只知道柴达木是一个蕴含丰富资源、自然环境恶劣的高原盆地。但事实上，柴达木曾经是一个远古大湖，面积是现今青海湖的10倍以上，但大湖已不见踪影，只留下丰富的景观和资源。
在这个荒芜而又富饶的土地上，新的生命正在孕育。一片新能源的“海洋”在这个曾经荒芜的土地上逐渐显现，柴达木由此化身为人类获取、输送以及存储能源的超级基地。整个柴达木蕴藏着中国83%的锂盐，为新能源产业制作锂电池提供了关键原材料；在柴达木盆地中还有着很多光热电站和光伏电站，而比亚迪在柴达木盆地布置了27000块20平方米的定光镜，并配备了海量的光伏板，可以充分利用这些资源。
作为一家新能源巨头，比亚迪除了新能源汽车出圈，其实一直都致力于绿色低碳，很早就推出了“为地球降温1℃”的口号，目前截至11月底，比亚迪新能源汽车总销量已超600万辆，至今累计减少碳排放超过4400万吨，相当于植树7亿棵，在光伏、储能等新能源产品比亚迪也硕果累累，目前已经遍布全球100多个国家。
这一次，在纪录片中亮相的比亚迪豹5同样为插混车型，搭载了比亚迪自研的DMO超级混动越野平台。作为比亚迪旗下方程豹汽车首款车型，豹不仅符合环保理念，而且具备着卓越的性能和出色的驾驶体验，一经问世就受到了无数越野爱好者的盛赞。
沧海桑田，岁月如梭，可持续发展已经成为了全球的发展共识，坚持走可持续发展道路，也是推动我国从汽车大国迈向汽车强国的重要驱动力，未来也期盼着，比亚迪能够带领中国汽车行业奔赴实新能源电动化浪潮，为人类社会可持续发展贡献力量。
