新款途胜L上市在即，换装8AT变速箱，产品力如何？

提到韩系车，现代一定榜上有名，作为韩系车的代表品牌，在刚进入中国市场时，可谓是风光无限。但随着国内市场的竞争激烈，这几年的现代汽车日子也不算好过，旗下的主力车款也承担着逆势改命的责任。据悉，新款途胜L将在本月底正式上市，换装8AT变速箱，产品力如何呢？一起来了解一下！

外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，前脸采用了不规则的进气格栅，内部为网状结构填充，并采用了熏黑处理，中间融入黑色车标，辨识度很高。两侧大灯与中网相连，一体性很高。看起来非常精致时尚。下包围贯穿式的设计，视觉上拉宽车头宽度，提升运动感。

车身侧面，贯穿式的腰线搭配刀锋造型的黑色轮毂，运动气息浓厚，车窗周围采用了熏黑的线条装饰，提升精致度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670mm/1865mm/1960mm，轴距为2755mm。在同级车中也是比较有优势的。

车尾方面，采用了贯穿式的尾灯设计，与前大灯相呼应，点亮后效果不错。上方设计了小尺寸扰流板，下方则采用了银色的护板搭配红色的反光条进行装饰，看起来非常动感。排气布局上，采用了双边共两出的排气设计。整体看很有层次感。

内饰方面，依旧是家族最新的设计手法，中控为游艇式设计，搭载了内嵌式的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，科技感还可以。贯穿式的空调出风口、按键式换挡机构等设计，也更为便利实用。整个内饰相对中规中矩。

配置方面，新车搭载了全景影像、车道居中保持、前后驻车雷达、感应开启式电动尾门、盲区碰撞预警、盲区防撞辅助、手机蓝牙钥匙等，辅助驾驶方面也是用心了。

动力方面，搭载了最新的1.5T涡轮增压发动机和2.0升混合动力系统，前者的最大功率为147kW，峰值扭矩为253牛·米。后者最大功率为142kW，峰值扭矩为350牛·米，传动方面，分别匹配8速自动变速箱和6速自动变速箱。日常使用还是绰绰有余的。

整体来看，新车最大的改变则是将原有的7速干式双离合变速箱换成8AT变速箱。并在外观内饰上进行了小幅调整，产品力要比现款更强一些。各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！