中国(ちゅうごく)のBYD　日本(にっぽん)で電気自動車(でんきじどうしゃ)を売(う)り始(はじ)める

[2023年2月2日 12時00分]

中国(ちゅうごく)のBYDは電気自動車(でんきじどうしゃ)をつくっている会社(かいしゃ)で、世界(せかい)で2番(ばん)目(め)の会社(かいしゃ)です。1月(がつ)31日(にち)から、日本(にっぽん)で電気自動車(でんきじどうしゃ)を売(う)り始(はじ)めました。

中国的比亚迪是世界第二大电动汽车的制造商。1月31日开始在日本销售电动汽车。

最初(さいしょ)に売(う)る車(くるま)はレジャーなどに便利(べんり)なSUVというタイプです。1回(かい)の充電(じゅうでん)で480km走(はし)ることができます。値段(ねだん)は440万(まん)円(えん)です。同(おな)じぐらい長(なが)く走(はし)る日本(にっぽん)の会社(かいしゃ)の電気自動車(でんきじどうしゃ)より、100万(まん)円(えん)ぐらい安(やす)いです。BYDは、これから日本(にっぽん)で電気自動車(でんきじどうしゃ)をもっと売(う)りたいと考(かんが)えています。

最开始销售的是休闲便利的越野车类型，充电一次可以跑480公里，价格在440万日元左右。与同等充电跑量的日企生产的电动汽车相比，要便宜100万左右。比亚迪考虑从今往后扩大在日本的电动汽车销售。

レジャー：leisure；空闲，闲暇，余暇。

最近(さいきん)、中国(ちゅうごく)やヨーロッパなどでは、電気自動車(でんきじどうしゃ)がとてもよく売(う)れていますが、日本(にっぽん)ではまだ多(おお)くありません。しかし外国(がいこく)の会社(かいしゃ)は、将来(しょうらい)、日本(にっぽん)で電気自動車(でんきじどうしゃ)をたくさん売(う)ることができると考(かんが)えています。去年(きょねん)、日本(にっぽん)で新(あたら)しい車(くるま)を売(う)り始(はじ)めた会社(かいしゃ)もあります。日本(にっぽん)で電気自動車(でんきじどうしゃ)をたくさん売(う)るために、外国(がいこく)と日本(にっぽん)の会社(かいしゃ)の競争(きょうそう)が激(はげ)しくなっています。

最近，中国与欧洲等地的电动汽车销售非常火热，日本电动汽车销量还是比较少。但是海外的企业认为日本的电动汽车市场潜力巨大。去年，日本也出现了开始销售新型汽车的企业。为刺激日本电动汽车消费市场，外国与日本本国企业的竞争将会变得激烈。

日文链接：
https://www3.nhk.or.jp/news/easy/k10013966211000/k10013966211000.html