宝马新3系提车3个月跑了七千多公里，车主道出了所有优缺点...
宝马新3系提车3个月跑了七千多公里，车主道出了所有优缺点...
转眼间提车已经3个月了，在这3个月的时间里，马儿陪我跑了七千多公里，也算立下了小小的汗马功劳，我都没想到能跑的这么多。目前为止3系的整体表现我还是比较满意的，能满足我的使用需求，如果满分一百分的话，我个人觉得可以打85分以上了。下面分享一下我的选车用车的过程。
选车
购车计划是从去年开始提上日程的，原因就是之前那辆车空间小、双门四座不太实用，接父母出行还是得整辆空间大的，舒适的车才行。这个价位的车，我一开始是打算C级的，但是后来1.5T发动机直接劝退，好在宝马及时上市了全新3系，从此我就认定了这辆车了，直到今年5月定车的时候，真正的到店看车才看了2次而已，期间也从没犹豫过看其他车，新3真的是彻底征服了我，要说原因，我也说不清楚，可能就是颜值高吧，内外颜值都算比较高的，再加上同级别竞品不是那么给力。好在宝马也没有辜负我的期望，虽然有些缺点，但爱屋及乌了，我觉得问题也不大。现在唯一让我后悔的就是，没有多等2个月等21款，标配了实用的无钥匙进入。当时5月刚订完车就看到新闻说要改款，7月提车新鲜了没俩月就变成老款了，我只能以早买早享受安慰自己了。
我的车是325Li运动，选装了高保真音响和远程发动机启动，同时选装了标轴版标配的橡木内饰，就是因为这三个配置，足足等了两个月，不过也值了，毕竟是原厂的东西。高保真音响比原车6喇叭提升明显，音效不错，适合对音质有点追求、不太发烧的朋友。新3的高保真是10个喇叭+1个功放，比F的3系高保真少了2个后门的高音喇叭，这10个喇叭分别是四门四个中音，前排座椅下两个低音，A柱两个高音，中控一个高音一个中音，后备箱一个小功率的功放。另外远程启动也是比较实用的配置，前段时间天气很热的时候，提前从手机启动车辆打开空调，上车的时候车内温度很舒服。毕竟车是给人提供服务的工具，功能越多越舒服嘛。定车的时候也在耀夜和运动之间犹豫，不过最后还是因为不太喜欢熏黑套件和那个内饰，所以放弃了耀夜。
用车
目前行驶了7000多公里，这里面有将近一半是高速路，一般是城市道路，综合油耗6.4L，平均时速48.6，对一辆2.0T的车来说确实够低的了，可能有人说这么高的平均时速没什么意义，但是我曾经有一箱油是全部在市区跑的，综合油耗也不过7.2L，也算是很不错的成绩了，可见宝马调教的功力。
不讨论运动性能，纯粹以一辆家用车来说，新3的行驶质感还算不错，安静，舒适，空间大，隔音非常好，开窗和关窗感觉就是两个世界。后排空间很宽敞，毕竟是一辆长轴距的车。动力上也说的过去，城市里超个车没啥压力，sport模式油门到底也是有推背感的，动静两相宜。高速上4个人，开空调，加速也还可以，我要求也不高。转向比较轻，开习惯了新3，再去开我之前那辆车，我都怀疑那辆车的助力转向坏了，真是不知道之前怎么开的。
新3的配置也是比较高，无线carplay，两块大液晶屏，配合iD7系统，比同级竞品能打。说一下座舱关怀，这个东西我开始觉得就是个噱头，直到前几天开高速，有点累了，想起这个功能来，就说了句你好宝马我有点累，开启了醒神功能，车辆打开了天窗遮阳帘，调节了空调温度，播放了一段比较激情的音乐，配合忽大忽小的风量，真有一点在丛林里吹风的感觉，立马就精神了，是个比较不错的功能。
前几天中秋节，iD7系统还推送了中秋祝福，感觉也是蛮贴心的。
说完优点再说一下缺点吧。减配日行灯，不能小计里程，第三方地图不能显示在屏幕上，座椅支撑一般，长时间开车腰部有点累，包括后排座椅也是同样问题，另外就是保守诟病的低速顿挫、刹车点头等问题，其中刹车点头，磨合期过了之后要好多了，我本身开车也是比较温柔的那种，刹停前松下刹车慢慢刹停，基本能解决点头的问题，低速顿挫这个确实有点影响驾驶感受，不过好在速度上来之后就没问题了，也幸亏我这个城市路宽，没那么堵车，所以我就基本忽略了。
iD7的3个界面，小插件使用非常方便，信息读取清晰
粗壮的方向盘，握感不错
选装的橡木内饰，个人感觉比白蜡木有质感一些
按键有质感，做工不错
灯光控制区，高度不可调，而且只能在停车的时候关灯
中控全景
手套箱，小的可怜，放不了啥东西。买了根线自己刷了隐藏，启停记忆，转向灯5次，330表底+mlogo等。
坐在后排，打开遮阳帘，视野很开阔
这个季节不冷不热，适合开天窗
后排空调控制和充电口，这个充电口不知道是不是有个bug，就是每次充电的时候，都要拔下来插到另一个口上才是快充，不换口的话就是慢充，不知道啥原因。
后排中央扶手很大很舒服
这俩头枕也是很舒服，座椅要是能调节就好了，宝马真是的，都已经做到这份上了，就差那临门一脚。
后排空间真宽敞，前排已经调到合适的位置，我173CM，66KG，两拳多距离，可以跷二郎腿。
后备箱空间也是很大，自己买了两个挡板装上了。
抽中了米其林轮胎，很是开心
这个减配的日行灯没有气势，要是能选装L形的日行灯就好了，激不激光无所谓，两种灯简直就是两个气场。内侧的灯还不能亮，只是个装饰。
BMW LED
这个尾灯我倒是很喜欢，立体的，夜晚下点亮很是漂亮，新车机系统的这个灯跟随日行灯一样常亮，估计又会有很多车跟进了，宝马引领了潮流，做白天路上最亮的仔。
迎宾光毯也是很赞，宝马在外观氛围营造上做的不错，内饰就差点意思，氛围灯颜色太少，而且灯带比较少。
骚气紫。刷隐藏可以刷出别的颜色，不过有点麻烦。
基本就是这些了，另外还要纪念一下我的第yi血。前几天去北京，停在车位上，旁边的车出来蹭到了右前杠，黑色饰板碎了，雷达坏了，挺不爽的，对方态度很好，主动打电话叫我回来处理事故，一个劲的道歉。其实车只要上路，剐蹭难免。好在只是保险杠，以后说不定哪天高兴了换个别的样子的前杠。回到本地后放4S维修，整个前杠喷漆，换雷达，换黑色饰板，大概3000左右。对方车贴了车衣，看样子问题不大。
最后一张钥匙图，收工。
作者：Mr.Wang
文章来源：BMWsky宝马会
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