遇汽车品牌“内卷”，二手车业务如何自处才能身价倍增？

汽车行业降价潮持续，在一定程度上影响了汽车新车、二手车业务的发展。比如消费者持币待购，但持续观测市场，以期后续多汽车品牌降价，薅到更多羊毛；比如二手车价格倒挂，经销商集团、二手车企业只能快速亏损处理车辆，以免积压库存；比如汽车价格一旦下降，很难回到现有的价格水平……

问题来了，为什么汽车品牌会降价？如何解决二手车低价格快周转车辆库存？有没有办法让二手车盈利比现阶段高一点？

首先，汽车品牌降价原因多方面，进入2023年，1-2月份汽车行业整体销售下降明显，企业终端库存急剧上升，经营压力加大，企业采取各种措施降低库存。各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型。随着汽车产业转型升级步伐加快，传统车企在电动化、智能化、网联化领域投入巨大，承受稳定经营和转型升级的双重压力，企业盈利能力较弱。当然，降价处理库存、适当回收成本是正常经营措施，后期车辆价格会逐渐恢复常态。

吉利、长城、小鹏等部分汽车品牌表示，提升自身技术，降低成本。通过成本管控给客户更优价格、以及更高价值感，提供好的售后服务、管理水平，全面赋能产品价值。要把管理、品质、成本、产品等内功做好，通过直营的手段、更高效的运营，以更精细化毛利的运营方式，为用户提供一个极具高端性价比、极具竞争力的产品，去面对激烈的市场竞争，去迎接下一场巨大变革。

其次，二手车价格受到影响，低价格快周转成为应对二手车降价的方法，碍于汽车经销商集团、二手车商车辆评估检测、出售渠道、竞价体系、管理体系、盈利目标等多方限制，导致车辆亏损出售，利润大幅降低。应对方法借助数字化工具和系统，进行企业的管理经营转型，通过分析二手车市场的数据，包括品牌、车型、位于不同地区的价格、消费者的偏好等等，可以更好地分析市场需求并得出具有实际意义的商业洞察，帮助经销商制定更好的策略来销售产品。

最后，二手车利润提高方式：

1.提高车辆周转率：可以在售前进行全面的检测和维修，确保车辆的品质，增加销售潜力。同时可以通过数字化技术建立车企营销和销售系统，提高车辆曝光率和销售率。

2.实行差异化经营策略：可以通过市场调研和数据分析，了解市场需求和消费趋势。针对不同的市场和车型，实行差异化的经营策略，包括价格、服务、营销等方面，提高盈利能力。

3.提高服务质量：可以通过数字化技术建立更高效、更便捷、更智能的汽车服务和整备系统，提高客户满意度。同时建立完善的客户关系管理体系，提高客户粘性和忠诚度。

4.加强合作与创新：可以加强与供应商、合作伙伴、行业协会等的合作，共同推动行业技术和管理的创新和升级，提高整个行业的盈利能力。

有问题就有解决方案，这也是经销商集团、二手车企业进行数字化转型的目的。

关于丰车

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丰车始终坚持以“用户价值”为导向，在汽车产业上下游领域创新深耕，为厂商、经销商和二手车参与者用心服务，基于“让交易更简单，让生活更美好”的愿景，通过“数字驱动”为核心手段，解决产业链上下游B端企业的数字化“管理、运营、营销、交易”四大核心问题，通过多年积累的汽车数字化全领域、全生命周期的专业优势，服务了超过25家汽车主机厂商、近3万家经销商和车商用户，为上下游企业盈利能力提升做出了积极贡献。

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