80万的光冈牌老爷车，内饰霉味熏懵检测师，客户：女王湿身了？

近日检测了一辆非常稀有的汽车，这辆车大部分人都应该没有见过，如果是关注我们的老粉丝应该在之前的文章中见过，先留个悬念。我是逸车道二手车检测师犇犇，这次检测的车在外地，当我听见领导给我这个检测订单时，我立马开始收拾检测装备，飞机是中午的，我现在就得出发前往机场，毕竟赶早不赶晚嘛。

现在说一说这是个什么车，这次检测的是一辆2011年的光冈女王，一听这个名字是不是都没有听过，我在说一个车名，马自达应该听过吧，这个光冈女王就是马自达的MX-5的换壳车。

看到这个车是不是感觉到了一股浓重的老爷车的味道，这不就是上个世纪马路上开的那种车嘛，因为这辆车复古的外观加上过高的价格，导致这款车在国内的保有量非常的少，基本所有人都没有见过。开这个车就不要谈动力，就这外观，如果你开这辆车上街绝对是街上最亮的仔，人们都在想这是辆什么车？今天检测的这款车有个非常有意思的地方，大家请看下文。

到了检测的地方了，开始我的工作，今天检测的这辆车是一款黑色的光冈女王，犇犇先看看车辆的外观漆面怎么样。

车辆爱护的很不错，而且全车都贴着车衣，使这辆车的漆面给人不错的印象。

虽然车辆的漆面还是很不错的，但是瑕疵还是有的，大家请看下图

这里被崩掉了一块漆，虽然面积不大但这也是一个瑕疵。总体来说车辆的漆面保持的都很好，基本没有剐蹭。

经过检测没有发现漆面数值异常，因为车辆贴着车衣，所以漆面的数值普遍偏高，犇犇只能大概的看一下车漆，具体车衣下面的车漆如何现在无法考究。另外说一下，由于这款车前后翼子板都是非金属覆盖件，所以在检测时我们不能单纯的以漆膜仪作为参考依据，还要以别的方法去检测车辆的车漆。

打开机舱盖，这么长的车头机舱居然被填的满满的，就是发动机比较小才四缸2.0L，排量着实太小了。

小的东西确实给不了人们特别爽的感觉，一个这么高回头率的车，看来只能让人回回头了，跑不动着实让人受不了。

机盖螺丝没有发现拧动的痕迹。

光冈女王还有一个非常有意思的地方，就是车辆的前翼子板和中网连在一起，只要需要拆装整个前方的覆盖件都要拆下来，经过判断车头覆盖件没有拆装。

再来看看发动机舱内部的状况，内部就比较的脏了，各种线束上面都充满了灰尘。

这辆车一共跑了8000多公里，起初我还不信，以为这辆车就是调过表，但是当我检查车辆的发动机时我相信了，发动机各个地方几乎没有磨损。

机舱内部的结构框架没有发现碰撞、修复的痕迹，都保持着原车的状态。到此基本可以判断车头部分没有发生碰撞的事故。

现在开始检测车辆的后备箱，里面没有任何个人物品，这样就方便了犇犇来检测后背箱的问题。

车辆的后备箱盖，检查后未发现有拆装痕迹。

用撬板把后备箱盖板的卡子卸下后，内部金属覆盖件表面光滑没有碰撞和修复的痕迹。

检查车门的铰链和限位器，这些上面只有岁月留下的尘土，没有发现有过拆装的痕迹。现在卖个关子，一会的车内会有一个超级大的惊喜。

检测车门的时候我就闻到了一股非常刺鼻的发霉的味道，这个味道就像水泡了发霉的味道。天呐！这个味道太上头了，我得找找味道的源头。

看到了车内的地毯，居然长蘑菇了，这得多潮湿车内都可以长蘑菇了，不对放错照片了，放成真的长蘑菇了，该说不说我想吃蘑菇了。

这个照片才放对了大家请看，这密密麻麻的小白点都是发霉的痕迹，要是再等一阵估计就真长出蘑菇了。

这里还有一张近距离的照片，车辆内部的地毯都是这样的白点点，有密集恐惧症的人看了估计会难受。回到正题车辆的发动机没有泡水痕迹，车尾也没有水泡痕迹，怎么车内就会出现长毛呢？大家看到这是不是就以为这个进过水，然后地毯没有晒干就发霉了。其实不是的，犇犇之前就检测过这样的车，这可能是因为车辆停放的地方环境的导致的，如果车辆泡过水在车头和车尾总会留下拆装和水渍的，即使精修过也会留下痕迹，可是我没有发下任何痕迹，然后从心理角度来分析，既然原车主要卖车，如果车辆水泡，怎么可能不收拾，留着这么明显的痕迹这不是直接告诉别人车有问题嘛。

真相那就是车辆经常停在地下车库这样潮湿的地方，而且一放就是很长时间，车辆长时间不动内部空气不流通，加之当地空气潮湿，车内的地毯就是霉菌寄生的好位置，就像当年我上学宿舍，一个暑假屋里不通风，楼层还在一楼，等收假回来的时候屋里的床单被褥就都发霉长毛了，这个车就是这种情况。

车辆的车座螺丝没有发现拧动的痕迹，车座没有进行过拆装。

看看车辆的内饰吧，额没有一点豪华车的气息，就这套内饰和普通的十几万的汽车有什么区别，当年花了将近一百万买这个车的人也就是买了一个车壳啊。

车辆内饰的各个按键功能正常，没有卡顿或者按键失灵的现象，毕竟车辆没有过多的电子原件嘛！

检查完车辆的OBD，消除间歇性的故障码后没有再次出现。

总结一下车辆：车辆没有发生过碰撞事故，发动机也未发现漏油的痕迹，车辆没有水泡和火烧，车内按键正常，车辆长时间停放在地库导致车内发霉。

然后进行路试，2.0L的发动机给我的感觉是真的肉，我坐在副驾驶感觉不到任何充沛的动力，但是车辆的底盘还是很扎实的，没有一点松散的感觉。

试驾完成后，在附近找了一个修理厂上架子看一看车辆底盘的情况。插一嘴，刚才试驾的时候差点没有被发霉的味道恶心吐了，那个味道真的太令人作呕。

四个悬架没有发现有漏油的痕迹，但是车辆长时间的停放导致车轮的球头橡胶件已经老化，日后需要更换一下，要不然经过颠簸路面会出现异响。

车辆发动机和变速箱没有出现漏油、渗油的现象，经过检测发动机等各个机械结构都还在“壮年期”日后驾驶维修成本较低。

犇犇检测完成后对车辆也得出了结论，整车的车况良好，橡胶件有些老化需要更换，车辆内部需要精洗整备。

说下价格，这款车实在太稀有了，网上随便找了两台给大家参考一下，今天这台卖家的报价时80W，那根据眼前的车况大家觉得可以买吗？检测结束后犇犇就先回了，具体客户是否会购买这个车犇犇就无从可知了。要不是之前犇犇检测过，这次就要出丑了，来了之后不知道这是个什么车那不就尴尬了！

OK,今天就和大家聊这些内容，如果您在车辆方面还有什么需求请关注官方微信公众号“逸车道”。