1/16虎式重型坦克的制作记录（二）

接上回，

组合安装完毕的履带维修工具箱，比原件细节提升甚多，那只小锁头居然还有锁孔防尘挡片呢。

改造过后的千斤顶，ABER的改造件替换掉过厚的塑料部分，还原了真实厚度与其他小细节。

千斤顶托架的定位通过参考对比实车照片并定位后才能放心粘接，为了方便之后上色旧化，千斤顶摇臂与托架的活动结构都不能现在粘死，待全部完成后再完成这部分的粘接工作。

上面的外置式空气滤清器安装方式是螺丝固定，虽然十分结实但侧面看就十分容易穿帮，下面就要着手处理这个地方了。这辆132号实车的照片显示她使用的是较早期型号的空气滤清器，细节方面与后期型滤清器有很大差别，笔者用锯掉了上面一层并削掉螺丝孔突出的位置、添补AB补土，左侧的是ABER出品的空气滤清器外套管，这些配件都是另购的，不包含在16K01改造套件中。

IGK出品的车制铜天线效果很棒，粘接底座之后天线安装如同实车一般螺接，把玩起来十分有趣，这样的设计也方便运输与平日收藏。右边是正在进度中的滤清器，两支独立的桶状物用有机玻璃管切割打磨而成。

与后期型外置滤清器相比，早期型的区别有很多，连滤清器中部的圆帽也更加偏下一些，而且不带凸起。

制作中的车体S雷发射器，这样的焊接方式其实是错误的，梯形的导电片并不和发射筒焊接而是直接与底座焊接，之后会修改这个缺点。

铜管自制天线收纳管，注意粘接时不要影响车体上盖部件拆装。

原件中S雷发射器底座过于纤薄而且没有焊线表现，这里使用0.5MM胶版追加。

请注意车体中部的S雷发射器的引线导管位置与样式与车体前部的不同，这里需要参考实车制作。

车体前部的S发射器导管，用1MM铜管追加。

ABER的套改中给出了千斤顶木块部件的材料，尺寸略大，需要用锉刀与砂纸仔细打磨才能使用，田宫套件所给的MG34航向机枪枪管为了满足发光条件而舍弃了很多细节，这里笔者用ABER出品的全结构铜质枪管代替了前者，并将光路电缆改造至炮塔共轴机枪处。

参考塑料件撬棍部件尺寸用铝丝自制了一下，效果不错。火炮通条也是另购的ABER产品。

铜质的灭火器同样来自ABER的产品，还原了基本全部结构。

乱糟糟的桌面已经好久没有清理过了，灭火器与模型本体配合良好，值得一提的是，ABER还附送了两款不同的灭火器标签。

请注意，通条底座改件粘接后，与车体部件会有一定的落差，建议用胶版补齐。

钢缆固定具的定位请务必参考准确的线图，并打桩固定方可保证牢固度，笔者并不打算要安装钢缆，因为安装之后将严重影响上部面板的拆装。

车长指挥塔焊接完毕，总共五个小盒子，完成之后里面要塞透明体。

炮塔侧面的履带挂扣居然不够用！说好的8组呢？！……无奈之下只好用废弃的电汽铜材自制一组。

炮盾顶部的铸造字参考实车照片用塑料流道拉丝拼凑粘接而成，而数字则直接切取流道编号。

利用ABER改造件附送的定规重新定位田宫原件炮塔储物箱侧面被省略的铆钉，之后需要用流道拉丝重塑。

焊接炮塔侧面履带挂钩上的小把手需要一些诀窍，建议先用纯净的火源将部件背面加热，这样更方便迅速融化焊锡。

指挥塔顶部遮阳凉棚底座用1MM铜管追加，排水孔两端都要鉆通。

与驾驶员、机电员舱盖类似，指挥塔内部潜望镜部件待上色旧化完成后，再把透明体放入潜望镜。

基本完成组合作业，清点零件。

上色前，需要对车内电子元件进行仔细遮盖，防止溶剂流入，并初步细致喷涂金属部件底漆。