今日王牌—恩斯特·弗莱赫尔·冯·阿尔索斯（Ernst Freiherr von Althaus）

恩斯特·弗莱赫尔·冯·阿尔索斯（Ernst Freiherr von Althaus），1890年3月19日德意志帝国巴伐利亚王国科堡市—1946年11月29日德国柏林，一战德国军事航空队王牌飞行员，战绩9

出生于巴伐利亚王国的一个贵族军官家庭，他的父亲是萨克森-科堡-哥达公爵利奥波德·卡尔·爱德华·格奥尔格·阿尔伯特（Leopold Carl Eduard Georg Albert，现任瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫的外祖父，英王乔治五世最小的堂弟，荷兰女王威廉明娜的表弟）的军事副官。阿尔索斯自幼接受军事化的教育。1909年，年满18岁的阿尔索斯进入第1皇家萨克森军团第18轻骑兵团服役，军衔少尉。1911年，晋升中尉军衔。1914年2月，转入预备役。

1914年7月28日，第一次世界大战爆发。1914年8月，刚刚转入预备役的阿尔索斯被召回现役。1914年11月，被派往第13步兵师第178步兵团，担任连长职务，参加了对法国的攻势。期间，阿尔索斯带领一支15人的巡逻队突袭了一个法军控制的村庄，抓获了22个俘虏。1915年1月，被授予二级铁十字勋章。1915年1月27日，被授予巴伐利亚王国圣亨利军功骑士十字勋章（the Knight's Cross of the Military Order of St. Henry）。1915年2月，调任第12步兵师第177步兵团。同期，被授予一级铁十字勋章。

1915年4月4日，阿尔索斯转入德国军事航空队，被编入第6野战飞行队接受训练。在训练期间，阿尔索斯遭遇了一次事故，险些丧命。1915年9月，完成飞行训练后被派往第23野战飞行队，驾驶福克单翼机，执行侦察任务。就算被调到了航空部队，阿尔索斯依旧在日常穿着骠骑兵夹克，因此他的绰号是“骠骑兵阿尔索斯/Husar Althaus”。1915年12月，被调往单座战斗机分队（Kampfeinsitzer Kommando，KEK），这是德军的第一个专业战斗机部队，驾驶福克E型战斗机。在该部队里，阿尔索斯结识了奥斯卡·古斯塔夫·鲁道夫·贝特霍尔德（Oskar Gustav Rudolf Berthold，战绩44）和汉斯·约阿希姆·布德克茨克（Hans-Joachim Buddecke，战绩13）。1915年12月3日，击落了1架B.E.2c侦察机。1916年2月2日，击落了1架法国制造瓦赞式（Voisin）侦察机。1916年2月26日，击落了1架B.E.2c侦察机。1916年3月19日，击落了1架高德隆G.IV轰炸机。1916年4月30日，击落了1架法尔曼侦察机。1916年5月3日，击落了1架法军侦察机。在空战中阿尔索斯腿部中弹受伤，被送往野战医院治疗。在医院时，阿尔索斯遇到了一位护士，两人在之后结为夫妻。1916年7月2日，击落了1架纽波特战斗机。1916年7月21日，被授予蓝马克斯勋章。1916年7月22日，击落了1架法尔曼侦察机。1916年8月，被授予霍亨索伦王室骑士团勋章。

1916年9月1日，单座战斗机分队（Kampfeinsitzer Kommando，KEK）改组为第4狩猎中队，换装哈伯斯塔特D.Vs战斗机。1917年3月4日，在空战中受伤。1917年5月，伤愈，被调到第14狩猎中队。1917年7月6日，第1战斗机联队联队长曼弗雷德·冯·里希特霍芬（Manfred von Richthofen，战机80）的亲自邀请阿尔索斯前往第10狩猎中队，担任中队长，换装信天翁D.V战斗机。阿尔索斯在自己的信天翁D.V战斗机上涂装了有五个点和一个破折号，这是他名字首字母H-A的摩尔斯电码。1917年7月24日，击落了1架索普维斯骆驼战斗机。1917年7月30日，再次在曼弗雷德·冯·里希特霍芬的亲自要求下，阿尔索斯将第10狩猎中队的指挥权交给了维尔纳·福斯（Werner Voß，战绩48）。因为阿尔索斯因为旧伤，视力开始下降，而且阿尔索斯更喜欢独自作战（也因此，阿尔索斯还有8个战绩未得到官方确认），这让他不擅长指挥部队。此外，阿尔索斯还有赌瘾，在执掌第10狩猎中队不到一个月的时间中，他就在部队里带起了赌博的风气。

1917年8月8日，阿尔索斯被调到瓦朗谢讷格斗学校担任教官。此时，阿尔索斯的视力进一步下降，这让他不得不放弃飞行。离开航空部队后，阿尔索斯调任第12萨克森皇家步兵团担任连长，从航空部队调回步兵部队是比较少见。1918年10月15日，在凡尔登附近的一场激烈战斗中，阿尔索斯指挥的连队只剩下了15个人，他自己则被美军俘虏，在战俘营等到了战争结束。

1919年9月，阿尔索斯被遣送回国。回国后，阿尔索斯进入了巴登航空运输协会（Badische Luftverkehrs-Gesellschaft）。参与了开辟法兰克福到瑞士的航空邮件航线。1920年7月10日，完成了第一次邮递服务。1921年1月3日，由于需求不足和战胜国的禁令，航线关闭。在投身民航事业失败后，视力进一步下降的阿尔索斯完全放弃了开飞机。1923年，他进入罗斯托克大学学习法律学。毕业后，阿尔索斯成为了一名律师。1927年，成为了一名法官。1937年，完全失明。在第二次世界大战期间，阿尔索斯被任命为柏林地区法院（Landgericht Berlin）院长。二战后，阿尔索斯为盟军担任翻译。1946年11月29日，因病去世。