中古车型系列36——丰田Cresta X90

        介绍完了Mark II和Chaser的X90车型，怎么可以少了Cresta呢？这一期就给大家介绍一下这款非Hardtop车身的豪华轿车。

        1988年8月，第三代Cresta（代号为X80）正式问世。从这一代开始，所有车型配备DOHC发动机，还添加了大量的豪华配置。由于此时处于日本泡沫经济的巅峰期，Cresta的销量十分火爆，甚至连当时驾校的训练车辆都是Cresta。

        1992年10月，第四代Cresta正式发布，车身尺寸比上一代车型大了不少，豪华都也比上一代车型更胜一筹。

        外观方面，虽然车身尺寸变大了，看起来圆润了，但是第四代Cresta的外观可谓是完完全全沿袭了上一代车型的设计元素。车头大灯与进气格栅融合，车身侧面设有防擦条，车尾灯位置采用贯穿式设计，外观整体显露着豪华气息。

        虽然Cresta的定位式豪华车型，但是丰田还是为其推出了Tourer V车型。

        内饰方面，这个就不用说了，与Mark II和Chaser一模一样。

        车身方面，这一代Cresta的车长为4750mm，宽度为1750mm，高度为1390mm，轴距为2730mm，车重为1390kg。

        动力方面，这一代Cresta的动力选项共有六种：
汽油
2JZ-GE型3.0L直列六缸发动机
1JZ-GTE型2.5L直列六缸涡轮增压发动机
1JZ-GE型2.5L直列六缸发动机
1G-FE型2.0L直列六缸发动机
4S-FE型1.8L直列四缸发动机

柴油
2L-TE型2.4L直列四缸涡轮增压发动机

变速箱：5MT或4AT

驱动方式：

后轮驱动或四轮驱动

悬挂：

前后双叉臂式悬挂

        1996年6月，第四代Cresta正式停产，丰田汽车统计的总销量约为16万台，丰田也对其进行了换代，换代车型将在下一期继续为大家介绍。