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载具科普:M42防空炮车

2023-07-23 01:18 作者:亲爱的白狐啊  | 我要投稿


M42 40毫米防空炮车(英语:M42 40 mm Self-Propelled Anti-Aircraft Gun),又称M42清道夫(英语:M42 Duster),为美国通用汽车公司于1951年以M19A1的炮塔与M41轻型战车为底盘改良而成。



类型 自行防空系统

原产地 美国

服役记录

服役期间 1953年至今

参与战争/冲突 朝鲜战争,越战,中越战争

生产历史

研发日期 1951年

生产商 通用汽车

生产日期 1951年至1959年

制造数量 3,700辆左右

衍生型 六四式轻战车

基本规格 (M42A1自走防炮车)

重量 24.8公吨

长度 5.82米

宽度 3.23米

高度 2.85米

操作人数 4-6

战车驾驶兵、炮手、炮身俯仰操作手、车长兼通信兵、装填手2名

炮弹 40×311mm

口径 40毫米

枪管 2

后坐力 液气压弹簧复合制退装置

射击仰角 -3 - +85度

回旋角度 360度

枪口初速 872米/秒

有效射程 5,000米

最大射程 8,000米

供弹方式 4发装弹夹,手动装弹

瞄具 M48瞄准具

装甲 9 - 25毫米

主武器 2门M2A1式40毫米高射炮,备弹336发

副武器 1挺M1919A4或M60通用机枪,备弹1,750发

发动机 大陆汽车AOSI-895-5空冷四行程水平对卧6汽缸增压喷射汽油引擎,500匹马力

功率/重量 22.2匹马力/吨

变速 艾利森CD-500-3自动变速箱

前进2档、倒退1档

悬挂 扭力杆

底盘高度 44公分

作战范围 160公里

速度 时速72.4公里

沿革

美军在大部分的战争中占有相对空权优势,因此对野战防空一向没有积极精进;M42研发的动力也非实际战争教训,而是美军在朝鲜战争后决议汰换M24轻战车与使用该车底盘的一切衍生车种,因此以M24底盘研制的M19防空炮车需服膺政策指导退场,美军便将M19的防空炮座移植到研制中的T37与T41(未来的M41轻型坦克)上,成为新款自走防空炮车;原型车分别称为T141及T141E1,T141E1装有射控雷达可提高防炮命中率,但美国陆军决定采购便宜且技术较简单的T141,并自1953年10月正式采购;但早从1952年起,通用汽车便开始生产M42防炮车。M42防空炮车配有1门M19A1的炮塔,炮塔含双管40mm M2A1 66倍径快炮。可用于低空防卫,亦可对地面目标进行直射高速火力射击,另配有一挺勃朗宁M1919A4 7.62毫米中型机枪用于自卫战斗。

1956年起,美军将M42生产线更换为M42A1,其改良因应M41A1转换至M41A3产线,主要特点为使用喷射注油提高动力的改良型引擎,其余部分未变。

M42产线至1959年12月停止,由于美军评估未来师级野战防空不可能由防炮车承担,师级防空武器开始以MIM-23鹰式导弹取代;美国陆军的M42防炮车在1963年全数除役,但是鹰式导弹的低空搜索击杀性能不好,使美军在越战时曾整建3个自走防空营,约200辆的M42A1布署在机场及野战防空任务,这批复役的M42A1防炮车在1971年12月陆续移交给南越陆军或归建回陆军国民兵,陆军国民兵的M42自走防炮营直到1988年才全数除役。









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